Argentina flexibiliza regras para entrada de profissionais brasileiros do transporte de carga e passageiros
ANTT contribuiu para solução do gargalo na entrada ao país vizinho Após atuação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o governo argentino decidiu por flexibilizar a entrada de profissionais da área de transporte de cargas e passageiros, passando a aceitar não somente o exame PCR-RT, mas também o teste de antígeno acompanhado da carteira de vacinação. A medida é importante na tentativa de solucionar intercorrências do processo de testagem PCR-RT, mais caro e de difícil acesso em áreas de fronteira, o que tem dificultado a entrada dos transportadores no país vizinho.A agência agora trabalha junto ao governo Chileno para flexibilização da entrada dos profissionais brasileiros no país vizinho. O objetivo é dar celeridade ao processo e garantir melhor fluidez para as operações de transporte que necessitam entrar no Chile. Técnicos da ANTT se reunirão nesta quinta-feira (27/01), com autoridades chilenas do setor de transportes para debater e tentar solucionar as questões diplomáticas que envolvem a entrada de transportadores de carga e passageiros brasileiros no país vizinho. Fonte: gov.br
SEST SENAT fará parte do Programa Nacional de Serviço Civil Voluntário
Com cursos oferecidos por entidades do Sistema S, iniciativa pretende ser uma porta de entrada para o mercado de trabalho Nesta sexta-feira (28), o SEST SENAT assinou um protocolo de intenções com o Ministério do Trabalho e Previdência para a qualificação de trabalhadores, por meio do Programa Nacional de Serviço Civil Voluntário. O programa ofertará cursos de qualificação e oportunidades de adquirir experiência profissional em atividades que sejam do interesse público dos municípios participantes. A prioridade será atender jovens, entre 18 e 29 anos, e pessoas acima de 50 anos que estejam fora do mercado há mais de dois anos. Além de aumentar a empregabilidade dos participantes, o programa transferirá renda por meio de uma bolsa-qualificação. A assinatura do documento ocorreu em cerimônia realizada no Palácio do Planalto. Na ocasião, o SEST SENAT foi representado pelo diretor adjunto Vinícius Ladeira. O protocolo também foi assinado por outras entidades do Sistema S: Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial), Senac (Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial), Senar (Serviço Nacional de Aprendizagem Rural), Sescoop (Serviço Nacional de Aprendizagem do Cooperativismo) e Sebrae (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas). “A gente enxerga esse protocolo como uma oportunidade de oferecer ainda mais capacitação profissional para quem realmente precisa e de trazer pessoas capacitadas para o setor transportador. É uma ajuda para a sociedade brasileira, mas também é um olhar muito importante para trazer a capacitação de pessoas para dentro do setor de transporte, que é o que a gente faz de melhor”, afirmou Ladeira. A iniciativa vai oferecer bolsa de meio salário mínimo e auxílio-transporte aos participantes, além de mais de 200 cursos de qualificação. A ação, realizada em conjunto com os municípios, visa amenizar os impactos sociais no mercado de trabalho causados pela pandemia da covid-19. “Esse programa abre uma porta extraordinária. As prefeituras de todo o Brasil poderão receber esses jovens. Eles trabalharão meio turno e receberão uma bolsa, vale-transporte e seguro de acidentes pessoais. Durante um ano, eles serão premiados pelo Sistema S brasileiro com mais de 200 cursos de qualificação. O programa cria uma rampa de ascensão social que dá dignidade, trabalho e prosperidade a essas famílias”, destacou o ministro do Trabalho e Previdência, Onyx Lorenzoni. Os municípios que optarem por participar do programa irão se encarregar da organização local das atividades de interesse público e do pagamento da bolsa-qualificação, devendo observar a regulamentação da medida provisória e outras disposições do Ministério do Trabalho e Previdência. Já os cursos serão ofertados pelos serviços nacionais de aprendizagem e pelo Sebrae, priorizando qualificação nas atividades econômicas mais importantes no município e em sua região. A participação dos municípios é voluntária, a depender de sua capacidade de execução. O programa terá duração até 31 de dezembro de 2022. As experiências bem-sucedidas no âmbito do Programa Nacional de Serviço Civil Voluntário receberão o Prêmio Portas Abertas como reconhecimento, o que permitirá ainda a divulgação das boas práticas para inspirar outros municípios. O Prêmio será implementado por meio de parcerias com outras instituições. Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Sistema Fetransul recebe boas-vindas do Instituto Caldeira
Na manhã de hoje (28), o Sistema Fetransul participou do café de boas-vindas realizado pelo Instituto Caldeira e direcionado para as empresas e entidades que ingressaram na comunidade no mês de janeiro. Estiveram presentes representando a federação, Alexandre Kieling, Thaís Bandeira Cardoso e José Antônio Cincos. Thaís falou sobre o trabalho do Sistema Fetransul e a expectativa da entidade com soluções inovadoras que possam atender as demandas do setor. Na oportunidade, Pedro Valério, Diretor Executivo do Instituto, apresentou o trabalho que vem sendo realizado, bem como os objetivos e projetos do Caldeira para os próximos anos. Pedro destacou sobre a importância da parceria com a federação e o setor de transportes. A federação ingressou no Instituto no início de janeiro e em breve irá contar com estações de trabalhos e com um time que estará à disposição para desenvolver soluções tecnológicas na área de logística e transporte. O Caldeira é um Instituto sem fins lucrativos, que conecta empresas, universidades, startups e diferentes interessados na transformação digital dos seus negócios. Junto com a federação, os sindicatos também terão espaço para participar. O objetivo do projeto será a cooperação entre todos os sindicatos da base para que em conjunto as demandas sejam ouvidas e a partir disso haja a construção do planejamento e portfólio de inovação para o setor.
Diretoria da NTC&Logística realiza primeira Reunião Ordinária de 2022
O diretor executivo do Sistema Fetransul, Gilberto da Costa Rodrigues, participou da reunião representando o presidente Afrânio Kieling. Na tarde de ontem (27), aconteceu a primeira reunião ordinária, com a participação dos membros da diretoria da NTC&Logística, representantes de entidades, presidentes, empresários e convidados. O presidente Francisco Pelucio conduziu a reunião e iniciou sua fala relembrando os recentes aniversários de entidades associadas. Além disso, ressaltou o CONET&Intersindical de Brasília online e comentou a programação preliminar, ressaltando que devido ao agravamento da pandemia no Distrito Federal, a programação que estava sendo preparada para o presencial, teve que ser substituída para online, a fim de preservar a saúde dos participantes do evento. Alexandre Picorelli, presidente da Picorelli Transportes, transportadora fundada em 1931, sendo uma das mais antigas do Brasil, e que também foi uma das empresas fundadoras da NTC&Logística, marcou presença como convidado da presidência e relembrou o histórico de sua companhia e agradeceu a participação. Os ex-presidentes também comentaram a participação e a importância dos fundadores. Também como convidado da presidência, o atual presidente do SETCESP, Adriano Depentor celebrou em sua fala os 86 anos do sindicato completados essa semana. A reunião contou também com a participação do vice-presidente da entidade, Eduardo Rebuzzi, além dos ex-presidentes, Flávio Benatti, Geraldo Vianna e Urubatan Helou. Dentre os principais assuntos debatidos, foi ressaltado a reforma tributária, a situação do roubo de cargas no Brasil, o DT-e, a agenda trabalhista de 2022 e a atual situação pandêmica. Os participantes também realizaram um balanço sobre as possíveis pautas que estarão em foco no TRC para este ano. Os coordenadores nacionais da COMJOVEM, Andre de Simone, Joyce Bessa e Giovani Serafim também estiveram presentes pessoalmente e comentaram sobre a celebração dos 15 anos da comissão para este ano bem como seus futuros eventos para marcar a data. Os executivos e técnicos da entidade também participaram da reunião, relatando suas atividades e encaminhamento de demandas do setor para os órgãos superiores. O presidente da ABTLP, José Maria Gomes foi convidado pela presidência para iniciar as falas de encerramento do evento e complementou “Tenho certeza que será um ano desafiador, mas sei que a brava NTC&Logística presidida pelo presidente Pelucio nos levará a grandes conquistas e realizações”. Fazendo o fechamento dos trabalhos, o presidente Francisco Pelucio pontuou: “Se depender da NTC, com toda certeza teremos um ano vitorioso para o Transporte Rodoviário de Cargas.” Fonte: NTC&Logística
Governadores decidem manter congelamento de ICMS sobre combustíveis por mais 60 dias
Depois de chegarem a anunciar o fim do congelamento do ICMS sobre combustíveis, os governadores, pressionados e criticados, decidiram voltar atrás e manter a medida por mais 60 dias. O congelamento inicial, de 90 dias, acaba no dia 31 de janeiro e os governadores chegaram a divulgar que ele não seria prorrogado. Mas o cenário atual de instabilidade no mercado de petróleo, com o barril podendo ultrapassar US$ 90 e a expectativa de alta no preço dos combustíveis no Brasil, levou a pressões e críticas à decisão dos governadores. Dentro do próprio grupo de chefes de Executivos estaduais começou uma discussão para reverter a decisão. Até a tarde desta quarta-feira (26), a proposta de prorrogação do congelamento por mais 60 dias já tinha o apoio de 26 governadores. O governador do Espírito Santo, Renato Casagrande (PSB), disse ao blog que a decisão já está tomada e vai ser oficializada nesta quinta. “Esperamos que, neste período, o Congresso, o governo federal e Estados cheguem a um entendimento para aprovar medidas que amorteçam os impactos da alta do petróleo e do dólar no preço dos combustíveis no Brasil”, afirmou Renato Casagrande. A nota que será divulgada, oficializando a decisão, aponta que “diante do novo cenário que se descortina, com o fim da observação do consenso e a concomitante atualização da base de cálculo dos preços dos combustíveis, atualmente lastreada no valor internacional do barril de petróleo, consideram [os governadores] imprescindível a prorrogação do referido congelamento pelos próximos 60 dias, até que soluções estruturais para a estabilização dos preços desses insumos sejam estabelecidas”. A decisão busca ainda evitar novas críticas do presidente Jair Bolsonaro, que costuma repassar aos Estados, por conta do ICMS, a responsabilidade pela disparada dos preços da gasolina, diesel e gás de cozinha no país. O governo, por sinal, prepara uma PEC para conter a alta dos combustíveis. A proposta prevê uma possibilidade de reduzir ou zerar tributos federais e estaduais sobre diesel e gás de cozinha, além da criação de um fundo de estabilização do preço dos combustíveis. Fonte: G1 / Por Valdo Cruz
Venda de pneus cresce 10% em 2021
As empresas fabricantes de pneus instaladas no Brasil, representadas pela Anip, registraram crescimento de 9,6% nas vendas de pneus em 2021 diante do resultado de 2020, de acordo com comunicado divulgado na quarta-feira, 26. O volume comercializado no ano passado foi de 56,7 milhões de unidades, 4,5% a menos do que em 2019, ano pré-pandemia: Disse o presidente executivo Klaus Curt Müller, que “em 2021 as vendas de pneus no Brasil ainda ficaram distantes de 2017, 2018 e 2019, quando foram vendidos, em média, 59,3 milhões de unidades. Essa baixa pode ser entendida considerando as vendas de pneus de passeio para as montadoras, que em 2019 foi de 10,6 milhões e, em 2021, fecharam em 7,5 milhões”. Considerando um histórico mais longo o patamar de vendas do ano passado atingiu o volume de 2016, graças ao esforço de todo o setor ao longo do ano para conseguir produzir mais, mesmo com todas as dificuldades na cadeia de fornecimento, principalmente no segmento de componentes eletrônicos. Avaliando as vendas por segmento os pneus de passeio somaram 29,7 milhões de unidades comercializadas no ano, alta de 8,8% sobre 2020, puxada pela reposição que demandou 10,8% a mais, enquanto as compras das montadoras aumentaram em 3,4%. Mesmo com esse crescimento o volume ainda ficou abaixo de 2019. Os pneus de comerciais leves somaram 8,2 milhões de vendas, crescimento de 22,9% sobre 2020 e de 6,9% ante 2019. Na reposição a expansão foi de 17,8% com relação ao ano anterior e de 12,4% ante 2019, enquanto as entregas para montadoras cresceram 32,9% no ano passado, mas ainda recuaram 1,5% quando comparadas a 2019. Os pneus de carga registraram crescimento 10,6% ante 2020 e de 8,7% sobre 2019, superando os volumes antes da pandemia e impulsionando as vendas totais do ano, com pouco mais de 8 milhões de unidades vendidas. Na reposição o crescimento foi de 7,4% na comparação com 2020 e de 10,3% com relação a 2019, enquanto as compras das montadoras cresceram 22,7% e 3,5%, respectivamente. O pior desempenho veio do segmento de motos, que somou 9,7 milhões de pneus vendidos, recuo de 1,4% sobre 2020 e de 0,3% ante 2019. A balança comercial do setor de pneumáticos encerrou 2021 com déficit de US$ 75,3 milhões. Em unidades o déficit foi de 28,6 milhões. Fonte: Autodata
Confira a programação do Conet&intersindical de Brasília online
A NTC&Logística promoverá, no dia 22 de fevereiro, a primeira edição anual do Conselho Nacional de Estudos em Transportes, Custos, Tarifas e Mercado (CONET&Intersindical), em ambiente online. O evento terá a participação dos principais executivos, empresários, representantes de entidades sindicais do transporte de cargas brasileiro e de políticos brasileiros para debater o setor e apresentar a pesquisa com o Índice Nacional dos Custos de Transporte (INCT). O CONET é realizado duas vezes ao ano e dividido em duas partes: o Conselho Nacional de Estudos, cujo objetivo é o de divulgar pesquisas nacionais sobre tarifas, frete, legislação e políticas públicas voltadas ao transporte rodoviário de cargas (TRC), e o Intersindical, espaço de debates com as lideranças do segmento para analisar temas considerados por eles como recorrentes e importantes. A proposta do evento é de ser itinerante. Sendo assim, nos seus mais de 50 anos de história, já passou por cidades como Belo Horizonte, Bento Gonçalves, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, João Pessoa, São Luís, Vitória, Natal, São Paulo, Salvador, Rio de Janeiro e Rio Quente. Devido às restrições impostas pela COVID-19 e sua mais nova variante, Ômicron, essa edição será realizada em ambiente virtual. Segundo o presidente da entidade, Francisco Pelucio, “Estamos em um ano muito importante para o país, no que diz respeito à economia e política. Reunir, mesmo que online, os empresários e as autoridades neste momento, será de grande relevância para o transporte de cargas e com certeza sairemos de evento com boas perspectivas para 2022.”, destacou. Faça já sua inscrição, clicando aqui O CONET&Intersindical em Brasília é uma realização da NTC&Logística e terá como entidade anfitriã a FENATAC, patrocínio diamante da Pamcary e Road Card, patrocínio ouro do Consórcio Maggi e Mercedes-Benz, o apoio institucional da CNT/ SEST SENAT/ ITL e da FuMTram e apoio do SETCEG, SETCESG, SETRAN, SINDIBRAS e SINDICARGA-TO. ——— PROGRAMAÇÃO CONET BRASÍLIA (ONLINE) – EDIÇÃO ESPECIAL Data: 22 de fevereiro de 2022 Horário: das 13h às 18h 13h – Abertura CONET Sr. Francisco Pelucio – Presidente da NTC&Logística Sr. Vander Costa – Presidente da CNT Sr. Paulo Lustosa – Presidente da FENATAC Sr. Jair Messias Bolsonaro – Presidente da República (a confirmar) Sr. Tarcísio de Freitas – Ministro da Infraestrutura (a confirmar) 14h00 – Secretaria Executiva do MINFRA (tema a definir) Palestrante: Marcelo Sampaio Cunha Filho –Secretário Executivo do Ministério da Infraestrutura ( a confirmar) 15h00 – Transporte, Logística e Regulamentação – O Que é Preciso para Avançar Palestrantes: Deputado Federal Jerônimo Goergen (confirmado) Deputado Federal Vanderlei Macris (confirmado) 15h30 – Repensando o Financiamento Sindical Palestrantes: Marlos Augusto Melek –Juiz Federal Narciso Figueiroa Jr. – Assessor Jurídico da NTC&Logística 16h00 – Cenário Econômico Brasileiro Palestrante: Alex Agostini – Economista-chefe da Austin Rating 17h00 – Apresentações DECOPE/ NTC Palestrante: Eng.° Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística Pesquisa NTC – Mercado de Transporte Rodoviário de Carga – Ano 2021 Leitura e Aprovação do documento “Comunicado CONET de fevereiro de 2022” Encerramento Faça já sua inscrição, clicando aqui Fonte: NTC&Logística
Avaliações veiculares ambientais realizadas pelo Sistema CNT superam o patamar de 2019
Em 2021, o Programa Despoluir obteve o melhor desempenho dos últimos 14 anos. O número de aferições contabilizado pelo Programa Despoluir em 2021 é 14% maior do que o registrado em 2020 (início da pandemia) e supera, também, o volume registrado em 2019. No ano passado, foram 355.682 avaliações veiculares ambientais realizadas pelo Sistema CNT em veículos movidos a diesel, ultrapassando o resultado do ano anterior, que fechou com 352.181 aferições. A iniciativa faz parte das ações desenvolvidas pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) e pelo SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte), por meio do maior programa ambiental da iniciativa privada do Brasil – o Despoluir. Iniciado em 2007, o Despoluir promove a redução de poluentes e favorece a qualidade de vida dos trabalhadores do transporte e de toda a sociedade. Desde o seu início, já foram realizadas 3,5 milhões de avaliações veiculares, atendendo mais de 55 mil transportadores. As avaliações veiculares ambientais são operacionalizadas pelas Federações do transporte de todo o país e atendem as empresas transportadoras rodoviárias (cargas e passageiros) e caminhoneiros autônomos. Em 2021, a FETRONOR (Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste) foi a que atingiu o maior número de aferições por unidade móvel do segmento de passageiros, totalizando 5.989 avaliações. A FETRABASE (Federação das Empresas de Transporte dos Estados da Bahia e Sergipe) teve o melhor desempenho entre as Federações mistas, com 4.281 avaliações por equipamento. Na sequência, destacaram-se a FETCEMG (Federação das Empresas de Transportes de Carga do Estado de Minas Gerais), no ramo de cargas, e a FETAC/MG (Federação dos Caminhoneiros Autônomos de Cargas e Bens do Estado de Minas Gerais). As Federações mineiras produziram, respectivamente, 2.878 e 2.567 avaliações por equipamento. Desde 2016, o Despoluir realiza a AQD (Avaliação da Qualidade do Diesel), que aborda, de maneira ampla, uma análise do combustível contido nos tanques de armazenamento das garagens de empresas de ônibus e caminhões. Por meio de testes, identifica-se o nível de pureza do combustível e se as especificações estão de acordo com as definidas pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Biocombustíveis e Gás Natural). Além desses projetos, em 2021, o Despoluir diversificou ainda mais suas ações e lançou o projeto-piloto do SOAT (Serviço de Orientação Ambiental ao Transportador). O objetivo é acompanhar as medidas de gestão ambiental adotadas pelas empresas do setor para reforçar o desenvolvimento de boas práticas de sustentabilidade. Para o presidente da CNT, Vander Costa, “as ações e projetos do Despoluir refletem o comprometimento do Sistema CNT com a sustentabilidade ambiental e o seu esforço em inovar e aprimorar continuamente suas atividades em prol do transportador e do meio ambiente”. Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Nota de agradecimento do presidente Afrânio Kieling
Registro aqui, meu agradecimento ao time CNT pelo carinho e apoio que recebi durante o confinamento em Dubai. Foram dias extremamente difíceis, éramos um grupo de 14 confinados com COVID. Vivemos dia a dia com muita fé e esperança, ansiosos para acordar do pesadelo. Hoje, ainda temos 3 colegas confinados em um quarto de hotel em Dubai, longe de tudo e de todos. Continuaremos nossas orações e pensamentos positivos, para que o mais rápido possível nossos colegas possam testar negativo para o COVID, e então serem liberados para voltar para casa. Agradeço a todos pelo carinho recebido, ainda estou me recuperando em casa. Ao meu filho Alexandre, meu grande amigo e parceiro que levou remédios para Dubai e que grande parte dos confinados puderam ser medicados. Obrigado meu filho, te amo. Afrânio KielingPresidente do Sistema Fetransul e do Conselho Regional do SEST SENAT no RS
SETCESP completa 86 anos de conquistas a favor do TRC
Com uma história dedicada ao transporte rodoviário de cargas, a entidade reafirma seu compromisso em defesa do setor Um dia após o aniversário da maior cidade do continente, quem também celebra mais um ano desde a sua fundação é o maior sindicato empresarial da América Latina, o SETCESP (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região) completa hoje (26), 86 anos de uma história marcada por grandes realizações. Fundado em 1936 por Manoel Diegues, o SETCESP já teve 19 presidentes e reúne uma lista de conquistas em prol do transporte rodoviário de cargas. Entre elas, a exclusão do ICMS e do ISS da base de cálculo do PIS/COFINS, o aumento do VUC (Veículo Urbano de Carga) de 6,30m para 7,20m e a liberação dele do rodízio da cidade de São Paulo, a permissão para a entrega noturna no município, e mais recentemente, a emissão do comprovante de entrega no formato eletrônico. Constantemente, a entidade atua junto ao poder legislativo, no esforço para criar leis, normas e regras que possam regulamentar e disciplinar a atividade do transporte rodoviário, e esteve à frente de todas as grandes bandeiras de relevância para a classe, como a diminuição do roubo de cargas, a redução de tributos e das barreiras fiscais, além da melhoria da infraestrutura em rodovias. “O SETCESP é uma entidade que está sempre na vanguarda, acompanhando a evolução, e que se posiciona sobre todas as demandas do TRC. Uma instituição séria, que teve em sua narrativa presidentes comprometidos com o transporte, e que possui até os dias de hoje, uma diretoria sólida que busca proximidade com seus associados para entender necessidades e encontrar meios para supri-las. ”, afirma Adriano Depentor, presidente do Conselho Superior de Administração do SETCESP. O sindicato surgiu da união de transportadores atuantes na rota São Paulo e Santos, desde seus primeiros anos, tendo como foco a luta por uma representação na busca por direitos. Com atuação em 50 municípios, possui cerca de 1500 empresas associadas retendo a representação de mais de 21 mil. Ao longo dos anos, a entidade se tornou um núcleo de prestação de serviços e informações sobre o setor, concedendo total apoio às empresas associadas com informações atualizadas, treinamentos, palestras, consultorias jurídica e econômica, entre outros serviços sendo crucial não apenas da região que representa, mas para todo o Brasil. Atualmente, oferece aos seus associados cerca de 18 serviços. Muitos deles têm foco na rentabilidade das empresas, seja por meio de orientações para a formação de tarifas adequadas à sua operação ou com parcerias para redução de custos para realização de exames toxicológicos, gratuidade no certificado digital e testes de opacidade. Fonte: SETCESP
