Tempo médio de carga e descarga é o desafio das transportadoras
Neste ano, o processo de carga e descarga das mercadorias nos principais polos recebedores da capital e da região metropolitana registrou um tempo médio de 3h06, seis minutos a menos do que apontado no ano anterior (3h12). Essa análise foi realizada em uma iniciativa da Diretoria de Especialidade de Abastecimento e Distribuição e o serviço de Apoio Operacional do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP), por meio do Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC), órgão de pesquisa associado à entidade. Segundo Raquel Serini, economista do IPTC, essa queda de 2% entre 2021 e 2022 representa uma redução do custo da hora parada desse veículo, ou seja, uma diminuição de gastos com a improdutividade: “Esse tempo médio de carga e descarga afeta diretamente a produtividade das transportadoras uma vez que a maioria dos custos é ‘diluída’ pelo quilômetro rodado. Portanto, quanto mais circular e quanto mais entregas realizar, menor serão os custos e melhores serão os resultados financeiros da empresa”. A pesquisa Índice de Eficiência no Recebimento (IER), promovida pelo instituto, mostra que um veículo truck, por exemplo, com capacidade de 15.000 kg marcou, em 2022, R$ 84,98 por hora. Com o tempo médio de descarga apresentado no ano passado (3h12), o custo final da operação chegaria a R$ 265,15; já com a queda de 2% deste ano, com 3h06, o custo foi para R$260,05. De acordo com o IPTC, esse fator está ligado à eficiência do local que está recebendo a carga, o que pode interferir diretamente no tempo de atividade da empresa de transporte que está efetuando a descarga. Quanto mais o transportador demorar nos centros de distribuição, mais se perde em rendimento e há aumento do custo operacional e da mão de obra disponível (motoristas). “Em casos extremos, com tempo de até 13h30, a empresa é obrigada a trocar o motorista para não ultrapassar o tempo de jornada de trabalho”, complementa Raquel. Para Adriano Depentor, presidente do conselho superior e de administração do SETCESP, a infraestrutura é o principal ponto que dificulta esse tempo médio no recebimento da carga e afirma: “Além disso, a organização interna das empresas também tem papel fundamental nisso, como o processamento dos dados e a verificação de pedidos, entre outros. É justamente com relação a isso que as empresas podem se preparar para obter um tempo cada vez menor: à velocidade dos processos e à conciliação dos pedidos com os setores de compra”. O IER é realizado há 20 anos e realiza uma premiação anual, que tem como intuito reconhecer o desempenho da melhor rede no último ano. É avaliado de março a junho e em quatro grupos diferentes de estabelecimentos: centros de distribuição, supermercados, atacadistas e home centers. Fonte: Setcesp
Participe do Congresso NTC 2022 – XV Encontro Nacional da ComJovem em Fortaleza
A Comissão de Jovens Empresários e Executivos da NTC&Logística – COMJOVEM irá completar 15 anos de atividades por todo o Brasil. Diante disso, a entidade está preparando um grande evento para comemorar essa data tão importante para o setor de transporte. Ao longo dos anos a Comissão reuniu mais de 500 membros em todo o Brasil, divididos em 26 núcleos ativos, desenvolvendo ações que transformam suas comunidades e fazem a diferença para elevar o transporte rodoviário de cargas brasileiro. O Congresso NTC 2022 – XV Encontro Nacional da COMJOVEM acontece nos dias 23 a 27 de novembro, no Resort Vila Galé Cumbuco em Fortaleza. O evento que já é um dos mais esperados do setor, contará com palestras, treinamentos, trocas de experiências, networking, festas e muito mais. Confira a programação preliminar do evento 1º DIA (QUARTA) 10h00 – Transfer de ida para a EXPOLOG – Feira Internacional de Logística 14h00 – Painel COMJOVEM na EXPOLOG 15h00 – Check-in no hotel 16h00 – Transfer de volta para o hotel direto da EXPOLOG 19h00 – Cerimônia de Abertura 22h00 – Jantar 2º DIA (QUINTA) 09h30 – Palestra 1 10h45 – Coffee break no espaço de exposição 11h05 – Lançamento do livro de 15 anos da COMJOVEM 12h20 – Almoço no restaurante do hotel 13h00 – Kite Surf COMJOVEM 15h00 – COPA Brasil x Sérvia 3º DIA (SEXTA) 09h30 – Palestra 1 10h45 – Coffee break no espaço de exposição 11h05 – Palestra 2 12h20 – Almoço no restaurante do hotel 15h00 – Futebol COMJOVEM 18h00 – Festa Sunset Mercedes-Benz 4º DIA (SÁBADO) 09h30 – Reunião COMJOVEM 10h45 – Coffee break no espaço de exposição 11h05 – Shark Tank COMJOVEM 12h20 – Almoço no restaurante do hotel 15h00 – Gincana COMJOVEM 20h00 – Festa Volkswagen Festival 5º DIA (DOMINGO) 12h – Check-out Você já pode se inscrever e garantir a sua participação. Lembrando que as vagas são limitadas. Na hora de se inscrever, não deixe de inserir o PROMOCODE: NTC2022 Acesse aqui: https://reservas.vilagale.com/engine/search?lingua=pt&hotel=2875 O Congresso NTC – XV Encontro Nacional da COMJOVEM é uma realização da NTC&Logística, e tem como entidades anfitriãs a FETRANSLOG e o SETCARCE. Conta com o patrocínio da Alper Seguros, Apisul, Fenatran, Iveco, Mercedes-Benz, Omnilink, Transpocred, Truckpag e Volkswagen Caminhões e Ônibus. Apoio Logístico da BRASPRESS e Apoio institucional da CNT/SEST SENAT/ITL e FuMTran. Fonte: NTC&Logística
Afrânio Kieling participa de painel no 1º Congresso de Logística dos Vales
O presidente do Sistema Fetransul, Afrânio Kieling participou no dia 11 de outubro (terça-feira), do 1º Congresso de Logística dos Vales em Estrela e falou sobre o futuro da logística com foco em biocombustíveis fósseis com Paulo Gaba, vice-presidente de Infraestrutura de Transporte e Logística da CNT – Confederação Nacional do Transporte que participou virtualmente. O bate-papo reuniu representantes dos modais rodoviário, hidroviário e ferroviário com o intuito de debater soluções inovadoras e inteligentes para o setor de logística. O presidente Kieling reforçou sobre a importância da integração dos modais. “Encontros como este, oportunizam troca de informações para que juntos possamos discutir soluções para o desenvolvimento do transporte e logística do nosso Estado”, afirmou. O evento realizado pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística do Rio Grande do Sul (SETCERGS) e pela Empresa Pública de Logística Estrela (E-Log), também contou com outros painéis que abordaram temas como inovações no setor e gestão de empresas familiares no transporte. Além do congresso, os participantes contaram com a exposição de produtos e serviços de parceiros presentes no evento.
Manaus sedia o I Encontro Técnico Regional do Programa Despoluir 2022 na Região Norte
A iniciativa visa à reciclagem técnica dos serviços ambientais gratuitos aos transportadores, além de apresentar as novidades do Programa Começa nesta segunda-feira (10) o I Encontro Técnico Regional do Programa Despoluir 2022 – Norte.O evento é realizado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), em parceria com a Federação das Empresas de Transportes Rodoviários da Região Norte (FETRANORTE) e Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (FETRAMAZ). Durante dois dias, técnicos e coordenadores de toda a região serão capacitados e conhecerão as novidades do Despoluir, como a Série CNT Energia no Transporte. A programação do encontro conta com oficinas voltadas à reciclagem técnica das linhas de ação denominadas Avaliação Veicular Ambiental e Avaliação da Qualidade do Diesel. A primeira diz respeito à inspeção ambiental de veículos movidos a diesel em todo o Brasil. A outra trata da análise do combustível contido nos tanques de armazenamento das garagens das empresas atendidas pelo Despoluir. O Programa Despoluir é uma iniciativa conjunta da CNT e do SEST SENAT e a sua execução conta com Federações afiliadas. Considerado o maior programa ambiental do transporte da iniciativa privada do Brasil, o Despoluir tem como um dos principais diferenciais o atendimento às empresas e a caminhoneiros autônomos do setor para realizar serviços ambientais e compartilhar, gratuitamente, boas práticas, por meio de capacitações e divulgação de materiais técnicos. Em 15 anos, foram realizadas mais de 3,7 milhões de avaliações veiculares ambientais, atendendo a mais de 27 mil empresas e 28 mil autônomos. A Avaliação da Qualidade do Diesel é um projeto mais recente e, desde 2016, fez 1.413 aferições, atendendo a 224 empresas. Além disso, as linhas de ação do Despoluir objetivam ganhos como o aumento da eficiência energética dos veículos. O Programa disponibiliza serviços ambientais gratuitos que contribuem para a melhoria da qualidade do ar e, consequentemente, proporcionam melhores condições de vida aos profissionais do setor, especialmente nos grandes centros urbanos, além de engajar os transportadores em atividades socioambientais. Somam-se aos resultados do Programa ações educacionais voltadas à conservação do meio ambiente e à diminuição da emissão de poluentes, dando às empresas um diferencial competitivo, por priorizar o compromisso com práticas sustentáveis que contribuam com a descarbonização do transporte no Brasil. Saiba mais sobre o Programa Despoluir Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Últimas horas para se inscrever no 1º Congresso de Logística dos Vales
Organizadores do evento falam sobre a programação desta terça (11) Devido à procura, foram prorrogadas as inscrições para o 1º Congresso de Logística dos Vales, evento pioneiro para o setor de transportes na região dos Vales do Taquari e do Rio Pardo. O congresso busca contribuir para o desenvolvimento e melhor uso dos modais disponíveis no local. A realização é do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística do Rio Grande do Sul (SETCERGS) e da Empresa Pública de Logística Estrela (E-Log). No sábado, o programa Negócios em Pauta, da Rádio A Hora 102.9, abordou as atividades do evento que ocorre nesta terça-feira, 11, no Porto de Estrela. Para falar sobre o assunto, o programa recebeu o presidente da Câmara de Indústria e Comércio do Vale, Ivandro Rosa, o vice-presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Rio Grande do Sul (Setcergs), Diego Tomasi, e a coordenadora da Comissão das Relações de Trabalho do Setcergs, Andressa Scapini. O congresso reúne representantes de diferentes segmentos ligados à logística da região e se propõe a debater formas para tornar os modais de transporte mais racionais e efetivos. A programação inclui três painéis que abordam as inovações e tendências, o futuro do setor e também exemplos de sucessão familiar nas empresas do setor. A expectativa é receber cerca de 300 participantes. Clique aqui e confira a entrevista. Temas O primeiro painel explora o futuro da logística, na visão dos modais rodoviário, hidroviário e ferroviário, será a pauta principal. São convidados, o presidente do Fetransul, Afrânio Rogério Kieling, o diretor da Portos RS, Cristiano Pinto Klinger e o diretor do Setor Ferroviário do Grupo Randon, Afonso Brambila. A mediação é feita pelo presidente da CIC Vale do Taquari, Ivandro Rosa. O segundo painel ocorre no início da tarde, abordando as inovações no setor da logística, desde a questão operacional até a tecnologia para favorecer o desempenho das atividades. Como mediadores, o diretor comercial da Tomasi Logística e vice-presidente de transportes do SETCERGS, Diego Tomasi, e o CEO do Grupo Scapini e vice-presidente internacional da SETCERGS, Lucas Scapini. Os painelistas convidados são o diretor do Banco Randon, Juarez Piccinini, o CEO da Delta Global, Nicolas Galvão, o empreendedor serial com formação em tecnologia, André Oliveira e Thais Bandeira, da Kodex Express. A gestão de empresas familiares é o tema do terceiro painel, mediado pelo pró-reitor da Univates, Carlos Cândido da Silva Cyrne. Debatem o presidente do SETCERGS, Sérgio Gabardo, a diretora e coordenadora da Comissão das Relações de Trabalho da entidade, Andressa Scapini, o sócio-diretor da Transportadora TransVR, Eduardo Richter e a CEO da Fruki, Aline Eggers. Participação por inscrição on-line A participação no evento não tem custos, porém é necessário que o público inscreva-se antes pelo site do Sympla, em https://www.sympla.com.br/evento/1-congresso-de-logistica-dos-vales/1717647. As vagas são limitadas e as inscrições encerram no dia 8 de outubro. Além de empresários e profissionais da logística, o evento também é aberto aos estudantes de cursos da área. Para os estudantes, as vagas também são limitadas e encerram dia 8. As empresas parceiras da iniciativa são: Dipesul Volvo Randon Mondial Rhodoss Delta Global Truckpag Truck Control Brasdiesel/Scania Transpocred Wallerius Seguros CTA Smart Transoft Atual Pneus Grupo Hoff PROGRAMAÇÃO COMPLETA – 1º CONGRESSO DE LOGÍSTICA DOS VALES 8h – 10h: Grupo A Hora – Programa Frente e Verso. 8h – 10h: Grupo Independente – Programa Panorama. 8h30min: Recepção e credenciamento. 9h: Welcome Coffee – Integração e Networking. 9h30min: Abertura oficial do evento. 10h: PAINEL 01 – O FUTURO DA LOGÍSTICA8h – 10h: Grupo A Hora – Programa Frente e Verso Mediador: Presidente da CIC Vale do Taquari, Ivandro Rosa. Modal Rodoviário: Presidente do Fetransul, Afrânio Rogério Kieling; Modal Hidroviário: Diretor da Portos RS, Cristiano Pinto Klinger; Modal Ferroviário: Diretor do Setor Ferroviário do Grupo Randon, Afonso Brambila. 12h: Intervalo para almoço (por adesão) e networking – restaurante no local do evento. 14h: PAINEL 02 – INOVAÇÕES NO SETOR DE LOGÍSTICA Mediadores: Diretor Comercial da Tomasi Logística e vice-presidente de transportes do SETCERGS, Diego Tomasi; Lucas Scapini, CEO do Grupo Scapini e vice-presidente internacional do SETCERGS. Painelistas: Diretor do Banco Randon, Juarez Piccinini; CEO da Delta Global, Nicolas Galvão; Empreendedor serial com formação em tecnologia, André Oliveira; Thais Bandeira, da Kodex Express. 15h30min: Coffee Break – Integração e Networking 16h PAINEL 03 – GESTÃO DE EMPRESAS FAMILIARES Mediador: Pró-Reitor da Univates, Prof. Dr. Carlos Cândido da Silva Cyrne Painelistas: Presidente do SETCERGS, Sérgio Gabardo; diretora e coordenadora da Comissão das Relações de Trabalho do SETCERGS, Andressa Scapini; Sócio-diretor da Transportadora TransVR, Eduardo Richter; CEO da Fruki, Aline Eggers. 18h: Happy Hour. Fonte: SETCERGS
Primeira habilitação para motoristas de automóveis tem novo valor a partir desta segunda-feira no RS
Com a mudança, motivada por decisão que acaba com a obrigatoriedade de aulas com simulador, carteira de motorista passa a custar R$ 2.336,56 Quem busca a primeira habilitação para condução de automóveis no Rio Grande do Sul vai encontrar redução no valor da carteira a partir desta segunda-feira (10). O desconto, de R$ 377,60, ocorre em função da retirada da obrigatoriedade das aulas com simulador. Dessa forma, a primeira habilitação para carros custará R$ 2.336,56 — uma redução de 14% em relação ao preço anterior. Conforme o Departamento de Trânsito do Estado (Detran-RS), a mudança no preço da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) da categoria B também será aplicada para as pessoas que já estão com as aulas em andamento. As aulas em simulador continuarão sendo oferecidas pelos Centros de Formação de Condutores (CFCs), mas serão opcionais. A decisão que derrubou a obrigatoriedade foi divulgada em setembro, após três anos de impasse na Justiça. No entanto, a mudança não teve efeito imediato, pois cabe recurso sobre a deliberação da 3ª Turma do Tribunal Regional Federal da 4ª Região (TRF4). Agora, com a determinação definitiva da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), o novo valor da CNH passa a valer em solo gaúcho. Fonte: GZH
Ficha de emergência continua sendo documento obrigatório
Apesar de ainda não ter sido internalizada pelo Brasil, mantém-se a exigência de porte obrigatório da ficha de emergência no transporte rodoviário internacional de produtos perigosos por conta da Decisão CMC nº 15/19, que refere-se ao Acordo para a Facilitação do Transporte de Produtos Perigosos no Mercosul, já adicionado ao ordenamento jurídico por outros países como Argentina, através da Resolução nº 64/2022. De acordo com o artigo 8°: “A documentação para o transporte de produtos perigosos deverá incluir informação que identifique perfeitamente o material e indique os procedimentos a serem adotados em caso de emergência”. No final de 2021, foi aprovada a Resolução GMC nº 28/21 que definiu o modelo e assim como as instruções de preenchimento que deverá ser emitido nos idiomas dos países de origem, trânsito e destino, em folha A4 ou ofício, de cor branca, frente e verso, preenchida em fonte Arial, cor preta e tamanho mínimo 10. Ainda, dentre outros, deverá informar o procedimento a ser seguido para transbordo e as restrições a serem levadas em conta para o manuseio dos produtos perigosos. Além, de conter os telefones para atendimento das autoridades envolvidas na emergência dos países de origem, trânsito e destino. Fonte: ABTI
Concessão do sistema rodoviário da BR-116/158/290/392/RS é pauta de nova Audiência Pública pela ANTT
Sessão Pública será dia 11/11 em sistema virtual e presencial A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT publicou, no Diário Oficial da União de hoje (7), sobre a realização de Audiência Pública nº 10/2022, com objetivo de tornar público, colher sugestões e contribuições às minutas de Edital e Contrato, ao Programa de Exploração da Rodovia e aos Estudos de Viabilidade, para concessão do sistema rodoviário que compreende a BR-116/158/290/392/RS, compostos pelas rodovias BR-116/RS, entre Porto Alegre/RS e Camaquã/RS; BR-290, entre o entroncamento com a BR-116/RS ( sentido Guaíba/RS) e o entroncamento com a BR-392/RS (São Sepé/RS); BR-158/RS – entre o entroncamento com a BR-285/RS (Panambi/RS) e o entroncamento com a BR-392/RS (Santa Maria/RS); e, BR-392 – entre o entroncamento com a BR-158/RS (Santa Maria/RS) e o entroncamento com a BR-471/RS (Santana da Boa Vista Maria/RS). Os trechos rodoviários vão conectar as cidades de Porto Alegre, Camaquã, Uruguaiana, Santana da Boa Vista, Cruz Alta e Panambi, todas no estado do Rio Grande do Sul, com extensão total de 674,10 km. A necessidade da concessão tem como princípio oferecer soluções para minimizar os possíveis gargalos existentes nas regiões a fim de reduzir a ocorrência de sinistros e acidentes graves e em contrapartida apresentar melhorias nos níveis de serviços e fluidez do tráfego bem como gerar mais empregos que consequentemente impactará na renda da região. O período para envio de contribuições vai do dia 17 de outubro de 2022 até as 18 horas do dia 1º de dezembro de 2022 (horário de Brasília). As sessões públicas serão realizadas presencialmente e por videoconferência ou outro meio eletrônico, conforme segue: Sessão Pública virtual e presencial (híbrido) Data: 11 de novembro de 2022 Cidade: Brasília/DF Horário: a partir das 10 horas (horário de Brasília) Local: Edifício Sede da ANTT – Setor de Clubes Esportivos Sul – SCES, trecho 03, lote 10, Projeto Orla Polo 8 – Brasília – DF A sessão pública realizada em Brasília/DF será transmitida no Canal ANTT no Youtube. As informações específicas sobre a matéria, bem como as orientações sobre os procedimentos relacionados à realização e participação nas sessões da Audiência, estarão disponíveis, na íntegra, pelo link Participação Social – Audiência Pública nº 10/2022. Informações e esclarecimentos adicionais poderão ser obtidos pelo endereço de e-mail ap010_2022@antt.gov.br Para entender mais sobre o procedimento de audiência pública, assista ao vídeo. Para saber como contribuir, assista ao tutorial do Sistema ParticipANTT. Fonte: ANTT
Participe do Congresso NTC 2022 – XV Encontro Nacional da ComJovem em Fortaleza
A Comissão de Jovens Empresários e Executivos da NTC&Logística – COMJOVEM irá completar 15 anos de atividades por todo o Brasil. Diante disso, a entidade está preparando um grande evento para comemorar essa data tão importante para o setor de transporte. Ao longo dos anos a Comissão reuniu mais de 500 membros em todo o Brasil, divididos em 26 núcleos ativos, desenvolvendo ações que transformam suas comunidades e fazem a diferença para elevar o transporte rodoviário de cargas brasileiro. O Congresso NTC 2022 – XV Encontro Nacional da COMJOVEM acontece nos dias 23 a 27 de novembro, no Resort Vila Galé Cumbuco em Fortaleza. O evento que já é um dos mais esperados do setor, contará com palestras, treinamentos, trocas de experiências, networking, festas e muito mais. Confira a programação preliminar do evento 1º DIA (QUARTA) 10h00 – Transfer de ida para a EXPOLOG – Feira Internacional de Logística 14h00 – Painel COMJOVEM na EXPOLOG 15h00 – Check-in no hotel 16h00 – Transfer de volta para o hotel direto da EXPOLOG 19h00 – Cerimônia de Abertura 22h00 – Jantar 2º DIA (QUINTA) 09h30 – Palestra 1 10h45 – Coffee break no espaço de exposição 11h05 – Lançamento do livro de 15 anos da COMJOVEM 12h20 – Almoço no restaurante do hotel 13h00 – Kite Surf COMJOVEM 15h00 – COPA Brasil x Sérvia 3º DIA (SEXTA) 09h30 – Palestra 1 10h45 – Coffee break no espaço de exposição 11h05 – Palestra 2 12h20 – Almoço no restaurante do hotel 15h00 – Futebol COMJOVEM 18h00 – Festa Sunset Mercedes-Benz 4º DIA (SÁBADO) 09h30 – Reunião COMJOVEM 10h45 – Coffee break no espaço de exposição 11h05 – Shark Tank COMJOVEM 12h20 – Almoço no restaurante do hotel 15h00 – Gincana COMJOVEM 20h00 – Festa Volkswagen Festival 5º DIA (DOMINGO) 12h – Check-out Você já pode se inscrever e garantir a sua participação. Lembrando que as vagas são limitadas. Na hora de se inscrever, não deixe de inserir o PROMOCODE: NTC2022 Acesse aqui: https://reservas.vilagale.com/engine/search?lingua=pt&hotel=2875 O Congresso NTC – XV Encontro Nacional da COMJOVEM é uma realização da NTC&Logística, e tem como entidades anfitriãs a FETRANSLOG e o SETCARCE. Conta com o patrocínio da Alper Seguros, Apisul, Fenatran, Iveco, Mercedes-Benz, Omnilink, Transpocred, Truckpag e Volkswagen Caminhões e Ônibus. Apoio Logístico da BRASPRESS e Apoio institucional da CNT/SEST SENAT/ITL e FuMTran.
Simulador de direção não é mais obrigatório e CNH fica R$ 377,60 mais barata no RS
Assim como no restante do Brasil, agora a utilização do simulador de direção para a habilitação na categoria B (carro) também é opcional no Rio Grande do Sul. Após impasse na Justiça que durou três anos, o cidadão gaúcho poderá optar se quer, ou não, realizar aulas em simulador de direção. A medida passa a valer na segunda-feira (10/10) para todos os processos de primeira habilitação de carro, inclusive aqueles em andamento, e traz uma importante redução no custo da CNH. O valor final com o mínimo de aulas exigidas pela legislação, que era R$2.714,16, passa a custar R$2.336,56, quase 14% mais barata. Uma liminar mantinha a obrigatoriedade dos simuladores na formação de condutores no RS. Na última semana, a 3ª Turma do Tribunal Regional Federal da 4ª Região entendeu pela legalidade da normativa federal que define o simulador como opcional (atualmente a Resolução 789/2020 do Contran), embasada por Nota Técnica que apresenta o que motivou a mudança. As aulas em simulador continuarão sendo oferecidas pelos Centros de Formação de Condutores – CFC’s, mas serão opcionais: o aluno pode optar por fazer parte das aulas práticas nesta modalidade. “O DetranRS entende que o simulador de direção é um recurso pedagógico importante para o processo de formação de condutores. No entanto, conforme definiu o Contran, ele não deve ter caráter compulsório (ser obrigatório), mas seu uso deve ser facultativo, a critério do aprendiz. Essa mudança pode trazer uma redução significativa no valor total da CNH, para quem tem uma maior facilidade em aprender a conduzir”, destaca o diretor-geral do DetranRS Marcelo Soletti. Texto: Ascom DetranEdição: Secom
