Sistema Fetransul participa do III Seminário Trabalhista do Transporte rodoviário de Cargas
O evento aconteceu no Auditório Nereu Ramos, na Câmara dos Deputados em Brasília. Os representantes do Sistema Fetransul, Gilberto da Costa Rodrigues, diretor executivo e Dra. Raquel Caleffi, assessora jurídica, participaram do encontro que reuniu lideranças do cenário político, público e jurídico no dia de hoje (24). Vander Costa, presidente do Sistema Transporte e Francisco Pelúcio, presidente da NTC & Logística fizeram parte da composição da mesa e representam o setor de transportes. Vander em sua fala, durante a abertura reforçou que “é preciso que haja uma forma de sustentar o Sistema Sindical Profissional e das Empresas. As convenções coletivas têm este papel. Afirmou ainda, ser necessário regulamentar a atividade dos aplicativos principalmente em nome da segurança e qualidade.”, concluiu. Dr. Celso Ricardo Peel Furtado de Oliveira, Desembargador do Tribunal Regional do Trabalho da 2ª Região, manifestou preocupação com a insegurança jurídica provocada pela possibilidade de anular cláusulas das convenções coletivas. Entende que nas convenções coletivas, o poder decisório deve ficar concentrado na mão dos atores principais – empregado e empregados. O judiciário deve intervir o mínimo possível. Dr. Narciso Figueirôa Junior, Assessor Jurídico da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC & Logística mostrou que o diálogo é o caminho para fortalecer o entendimento entre empregado e empregador. Citou o exemplo dos embargos de declaração da ADI 5322, firmados conjuntamente entre CNTTT e CNT, através do qual ambas as partes convergiram no entendimento das necessidades de cada classe. Quanto à retroatividade ou não dos efeitos da decisão do STF na ADI 5322, Dr. Narciso lembrou que por oito anos a Lei 13.103 vigorou como constitucional. Aplicar a retroatividade dos efeitos da decisão da ADI ao nascimento da norma, significa penalizar quem cumpriu a lei. No segundo painel, a Palestrante, Dra. Thereza Christina Nahas – Juíza do Tribunal Regional do Trabalho da 2º Região, abordou temas que devemos considerar numa proposta de reforma legislativa, tais como: *a necessidade de enquadrar corretamente a categoria do sindicato, permitindo que o sindicalizado compreenda quem o representa; *acabar com o poder normativo da justiça do trabalho; *permitir que os sindicatos tenham autonomia para definir sobre a captação dos recursos e manutenção, *a digitalização e uso da tecnologia na dimensão coletiva da atuação sindical. Destacou que o uso da tecnologia é necessário para comunicação, motivação e expansão dos sindicatos. O Seminário é uma realização da Comissão de Trabalho em parceria com a Comissão de Viação e Transportes, Administração e Serviço Público da Câmara dos Deputados e conta com o apoio da NTC&Logística. Durante os painéis foram discutidos temas relevantes no campo trabalhista do país, especialmente aqueles que estão impactando diretamente o setor de transporte de cargas.
Programa Motorista de Futuro participa de Live e fala sobre a profissão
Na manhã de hoje (24), representantes do Sistema Fetransul e do SEST SENAT, participaram da LIVE realizada pela Divelog. O propósito do Programa Motorista de Futuro e as ações que estão sendo desenvolvidas com parceiros, foram assuntos destaques do encontro. A LIVE foi gravada e está disponível AQUI! Sobre O MOTORISTA DE FUTURO: Tem como objetivo principal a atração e sensibilização dos jovens com a profissão motorista. O Projeto que hoje virou um Programa, fez parte do trabalho de conclusão do curso de pós-graduação em Gestão de Negócios, coordenado pelo ITL e conta com pilares que foram construídos com foco no Estado do Rio Grande do Sul, com a possibilidade de serem aplicados em nível nacional por outras entidades e empresas do setor. A ação que vem ganhando destaque é a VISITA GUIADA que já atendeu mais de 2mil alunos de escolas públicas e turmas do Jovem Aprendiz no Rio Grande do Sul. Até o final de 2023 a expectativa é ultrapassar 3mil jovens. Sobre as VISITAS GUIADAS: Os alunos são recepcionados no SEST SENAT pelas equipes das unidades e do Sistema Fetransul. Na oportunidade assistem a explanação de Instrutores que falam sobre as atividades do motorista profissional e sua importância na sociedade. Após o bate-papo, os jovens conhecem o simulador de direção que é tecnologia de ponta a serviço da qualificação profissional para o transporte e vivenciam a experiência com o caminhão. Um cavalinho acompanhado de um motorista profissional que é disponibilizado pelas empresas parceiras projeto, recebem os alunos com orientações sobre as funcionalidades e tecnologia dos veículos. COMO PARTICIPAR: Interessados em saber mais sobre o projeto, poderão entrar em contato através do telefone (51) 3015.0576 ou e-mail comunicacao@fetransul.com.br
CAE rejeita mudanças da Câmara e projeto da desoneração segue para Plenário
A Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) decidiu, na reunião desta terça-feira (24), rejeitar o substitutivo da Câmara dos Deputados ao projeto que prorroga por quatro anos a desoneração da folha de pagamento para 17 setores da economia. Já aprovado no Senado, o PL 334/2023 foi relatado pelo senador Angelo Coronel (PSD-BA), que rejeitou todas as alterações propostas pelos deputados, entre elas a que estendia a diminuição da contribuição previdenciária, de 20% para 8%, a todos os municípios brasileiros. Com a decisão, foi retomado o texto, como saiu do Senado em junho de 2023, que restringe a lista a municípios com população inferior a 142,6 mil habitantes. A proposta segue agora para votação em Plenário, com requerimento de urgência aprovado. A desoneração da folha é um mecanismo que permite às empresas dos setores beneficiados o pagamento de alíquotas de 1% a 4,5% sobre a receita bruta, em vez de 20% sobre a folha de salários. A permissão foi introduzida há 12 anos para algumas áreas e atualmente abrange 17 setores. O projeto mantém a desoneração até 31 de dezembro de 2027. Discussão A posição da base governista contrária à matéria ficou evidente na reunião desta terça-feira. Logo no início da discussão, o senador Ciro Nogueira (PP-PI) propôs ao relator que acatasse mudança promovida pelos deputados que fixava em 1% a alíquota de contribuição previdenciária das empresas de transporte rodoviário coletivo de passageiros, substituindo os atuais 2%. Inicialmente o relator aceitou a solicitação, mas diante de um possível pedido de vistas por parte do líder do governo, senador Jaques Wagner (PT-BA), acabou recuando e informando que o destaque poderá ser apreciado em Plenário com o objetivo de não postergar a análise da matéria na CAE. Jaques Wagner ainda chegou a informar que, caso houvesse introdução de matéria nova no parecer, pediria vistas. Ele alegou não fazer sentido votar um projeto que gera renúncia fiscal quando o Congresso Nacional analisa uma proposta de reforma tributária. — Não há uma harmonia em eu estar fazendo uma reforma tributária que busca otimizar o sistema tributário e abrir mão de uma receita que cabe no bojo de uma reforma tributária. Que é algo mais complexo, para discutir quais são os setores que efetivamente dependem de desoneração para garantir sua competitividade — afirmou. Os senadores favoráveis ao projeto ressaltaram que a prorrogação da desoneração não se reverte em perdas financeiras para a União já o recurso não faz parte dos atuais cálculos para a reforma tributária. — Esse projeto não aumenta despesas. Muito pelo contrário, se ele não for aprovado, aumenta a carga tributária. Então é bom nivelar aqui a informação para que não se pareça que é o contrário. Se a desoneração cair [não for aprovada], aumenta imposto. Aumenta carga tributária. (…) O governo não conta com essa receita, não é renúncia de receita, se preserva uma situação de status quo — argumentou o autor, senador Efraim Filho (União-PB). Previsibilidade Outros senadores manifestaram preocupação com o cenário de imprevisibilidade para as empresas dos 17 setores beneficiados. — Essas empresas elas trabalham com planejamento de 10 anos, 15 anos, 20 anos, e hoje a gente não consegue sequer colocar o preço que vai acontecer agora em janeiro de 2024 — disse Izalci Lucas (PSDB-DF). Atualmente, os setores alcançados pela medida são: confecção e vestuário, calçados, construção civil, call center, comunicação, empresas de construção e obras de infraestrutura, couro, fabricação de veículos e carroçarias, máquinas e equipamentos, proteína animal, têxtil, TI (tecnologia da informação), TIC (tecnologia de comunicação), projeto de circuitos integrados, transporte metroferroviário de passageiros, transporte rodoviário coletivo e transporte rodoviário de cargas. Municípios O relator afirmou em seu voto que o texto mantido no Senado beneficia mais de 95% dos municípios do país com uma redução de alíquota de 20% para 8%, o que representa uma diminuição de 60% das despesas com contribuições previdenciárias incidentes sobre a folha de pagamentos para os municípios que não possuem regimes próprios de previdência. Ele observou que o projeto vai permitir que os gestores municipais equilibrem suas contas. — Se você reduz de 20% para 8%, você vai ter fôlego. Eu fiz um cálculo rápido. Em um município de R$ 3 milhões em arrecadação e geralmente com R$ 1 milhão de folha, ele vai, quando aplicar os 20% em cima da folha, para R$ 200 mil; quando você abate, na folha de pagamento, as despesas da saúde e educação, a despesa da manutenção da cidade com limpeza, ele fica devedor porque, na verdade, o grande credor está sendo a própria previdência social, está sendo o próprio governo o maior credor das prefeituras. Eu acho isso um absurdo, porque se falava tanto impacto federativo, se falava tanto em mais Brasil e menos Brasília, e eu não estou vendo nada disso. Eu estou vendo, a cada dia, agravar-se mais a situação das prefeituras do Brasil — criticou o relator. O texto aprovado pela Câmara estendia a diminuição para todos os municípios, mas fixava alíquotas variadas de 8% a 18% de acordo com o produto interno bruto (PIB) per capita. O resultado das mudanças da Câmara, segundo o relator, é que haveria uma redução da renúncia fiscal do governo federal, de R$ 9 bilhões para R$ 7,2 bilhões, mas muitos municípios seriam prejudicados para incluir cidades mais ricas antes não beneficiadas com a redução da alíquota. Ele lembrou que mais da metade dos municípios que não foram contemplados pelo Senado estão, em termos de PIB per capita, entre os 20% mais ricos do país. O relator rejeitou também a determinação da Câmara para que o monitoramento e a avaliação de impacto da desoneração da folha de pagamentos seguissem a Lei 12.546, de 2011. “Trata-se de alteração que restringe a liberdade de regulamentação por ato infralegal e retira a menção à avaliação da manutenção dos empregos nas empresas albergadas pela desoneração”, justifica. Preocupação Mesmo votando favoravelmente ao projeto, por defenderem, de forma geral, a redução da atual carga tributária no país, alguns senadores manifestaram preocupação com a política econômica e fiscal do atual governo. Para o senador Oriovisto
Motoristas profissionais precisam realizar o exame toxicológico até 28 de dezembro de 2023
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) referendou na última sexta-feira (20), sem nenhuma mudança no texto, a Deliberação 268/2023, que estabelece o prazo para a realização do exame toxicológico por motoristas profissionais. Com a decisão, a deliberação assume forma de resolução, definindo que condutores com Carteiras Nacionais de Habilitação (CNH) das categorias C, D e E terão até 28 de dezembro para regularizarem a situação. Após esse período, a não realização do exame implicará em multa de R$ 1.467,35 e sete pontos na CNH. Também voltam a valer as multas de condutores que não tiverem feito o teste. “Essa decisão é muito importante para que os condutores se atentem ao prazo estabelecido e não deixem para fazer o exame na última hora”, afirmou o secretário nacional de Trânsito, Adrualdo Catão. Quem precisa fazer? • O exame toxicológico de larga janela de detecção verifica o consumo, ativo ou não, de substâncias psicoativas com análise retrospectiva mínima de 90 dias;• Ele precisa ser efetuada a cada 30 meses por motoristas das categorias C, D e E, que dirijam ônibus ou caminhões, por exemplo;• É possível verificar a situação por meio do aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT);• A Senatran também usa o sistema de notificação eletrônica para alertar, com 30 dias de antecedência, o vencimento do prazo para a realização do teste, bem como as penalizações decorrentes de sua não realização. Fonte: BLOG DO CAMINHONEIRO Fonte da imagem: BLOG DO CAMINHONEIRO
Meca Caldeira acontece neste sábado
O Sistema Fetransul, por fazer parte da Comunidade Caldeira, possui 20% de desconto nos ingressos adquiridos através do link abaixo: https://embedstore.ingresse.com/tickets/www.ingresse.com/event/65223?coupon=MECACaldeira20 O Instituto Caldeira receberá no dia 21/10 (amanhã) das 9h às 00h o Meca Caldeira, uma edição especial da plataforma multicultural. A programação é voltada para inovação, criatividade e empreendedorismo com nomes renomados do Brasil e do mundo sendo dividida em talks, masterclasses e shows de grandes artistas. CONFIRA: 10h30 — Abertura por NotCo 11h-11h45 — Robôs à Vista! Preparando Organizações e Humanos para serem à prova de Futuro com Juan Pablo Boeira 12h-12h45 — Como a inovação acontece? com Marcelo Lobianco 13h-13h45 — Reflexões de um ex-CEO sobre diversidade e ações relacionadas à inclusão racial nas empresas com Theo Van der Loo 14h-14h5 — Marketing de Influência é para todo mundo? com Nohoa Arcanjo 17h-18h — Diferença entre sonhadores e empreendedores com Monique Evelle PAINÉIS 15h-15h45 — O potencial transformador da juventude em ecossistemas de inovação e tecnologia com Felipe Amaral e Greg Manne 16h-16h45 — Contar histórias hoje: comunicação, redes sociais e narrativas do cotidiano com Deborista e Tobias Carvalho MasterClass 18h30-20h30 — Creative Masterclass: “Iridium Anomaly” com Charles Watson SHOWS Palco Guahyba 11h40 — As Aventuras 12h40 — Mélissa Laveaux 13h40 — Julia Mestre 14h40 — L’Homme Statue 15h50 — Silvana Estrada 17h00 — Perotá Chingó 18h20 — Alto da Maravilha 19h40 — Os Mutantes 20h50 — Johnny Hooker 22h — Getúlio Abelha 23h — Gaby Amarantos 00h10 — DINGO 01h20 — Onda Vaga
COMUNICADO – NOVO REAJUSTE DO DIESEL
A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), por meio de seu Departamento de Custos Operacionais (DECOPE) tem como objetivo subsidiar as empresas do setor de transporte quanto a variação do preço do combustível, especificamente do diesel, e o impacto desse para o custo das empresas de Transporte rodoviário de Cargas (TRC) em todo o Brasil, pois desde que a Petrobras passou a realizar ajustes nos preços dos seus produtos a qualquer momento, inclusive diariamente, vem desafiando muito a rotina e manutenção das empresas transportadoras, quanto ao repasse desse custo para os embarcadores (clientes). Nesta quinta-feira, 19/10/2023, a Petrobras anunciou um novo reajuste de R$ 0,25 no preço do diesel, e o novo preço passa a valer a partir de 21/10/23. O aumento acarretará a necessidade de reajuste adicional de no mínimo 2,31%, fator esse que deve ser aplicado emergencialmente nos fretes. Como se tudo isso não bastasse, a última pesquisa de mercado indica que o frete continua 12,1% defasado em relação aos custos apurados mensalmente pelo DECOPE. Vale ressaltar que o transporte RODOVIáRIO de cargas vem sofrendo grande pressão, os fornecedores das empresas estão ajustando os seus custos de produção e, consequentemente repassando para as transportadoras. É imprescindível para manter a contento a saúde financeira das empresas transportadoras que sejam repassados de forma imediata o acumulado dos aumentos de combustível, até porque este é um custo relevante e que não há formas de reduzi-lo pelo lado do consumo (as que existem já foram adotadas). A NTC&Logística reitera a importância das transportadoras negociarem a inclusão nos contratos antigos, e colocar nos novos contratos, um gatilho para os aumentos do diesel. São Paulo, 20 de outubro de 2023 Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística FONTE: NTC&LOGÍSTICA
Programa Motorista de Futuro será tema de LIVE
Representantes do Sistema Fetransul e do SEST SENAT, participarão da LIVE que será realizada no dia 24/10 às 10h pela Divelog. O bate-papo será sobre o trabalho desenvolvido com jovens de escolas públicas do Rio Grande do Sul. Mais de 2 MIL alunos já participaram do Programa que tem como propósito a atração e sensibilização dos jovens com a profissão motorista. Acompanhe: https://www.youtube.com/watch?v=VkOgKeH7msU
Afrânio Kieling participa do Encontro Nacional de Lideranças do SEST SENAT
O SEST SENAT promoveu em Brasília, o Encontro Nacional de Lideranças (ENL) 2023. Afrânio Kieling, presidente do Conselho Regional do SEST SENAT no RS e do Sistema Fetransul, participou do evento com o time do Rio Grande do Sul. Kieling destacou a importância do Sistema para o transporte e a relevância do trabalho de toda a equipe. “Vocês fazem acontecer no nosso setor! Há 30 anos representantes do nosso segmento plantaram a semente e trabalharam para que hoje o Sistema ofereça serviço de excelente qualidade. Viva o SEST SENAT!”, concluiu o presidente. O encontro reúne presidentes dos Conselhos Regionais do SEST SENAT e representantes das unidades operacionais do SEST SENAT de todo o Brasil. Vander Costa, presidente do Sistema Transporte, Valter Souza, diretor de relações institucionais da CNT, Nicole Goulart, diretora executiva nacional do SEST SENAT, Vinicius Ladeira diretor adjunto do SEST SENAT e outras lideranças participam do evento. A programação do ENL tem o objetivo de treinar as equipes para continuar oferecendo atendimentos de excelência aos trabalhadores do transporte, aos seus familiares e a todas as pessoas que buscam saúde, qualidade de vida e qualificação profissional. Além disso, o Encontro visa manter o corpo funcional do SEST SENAT alinhado às estratégias da instituição, fomentando a inovação e a busca contínua do conhecimento.
Petrobras reduz preço da gasolina e aumenta o do diesel a partir de sábado
A gasolina terá uma redução de 4,09% no preço do litro para as distribuidoras, enquanto o diesel vai subir 6,6% A Petrobras anunciou, na noite desta quinta-feira (19/10), um novo reajuste no preço dos combustíveis. A gasolina sofrerá uma redução de 4,09% para as distribuidoras, e o litro vai cair de R$ 2,93 para R$ 2,81. Já para o diesel ocorrerá um aumento 6,6%, com o litro subindo de R$ 3,80 para R$ 4,05. O reajuste nos combustíveis começa a valer no sábado (21/10). No ano, a variação acumulada dos preços de venda tanto da gasolina A como do diesel A da Petrobras para as distribuidoras acumula redução. No caso da gasolina, uma redução de R$ 0,27 por litro no ano. Enquanto no diesel, a redução acumulada é de R$ 0,44 por litro no ano. “A estratégia comercial que adotamos na Petrobras nesta gestão tem se mostrado bem-sucedida, sobretudo no sentido de tornar a Petrobras competitiva no mercado e ao mesmo tempo evitar o repasse de volatidade para o consumidor. Uma prova disto é que ao longo deste ano, mesmo com o valor do brent mais alto que no ano passado, os preços dos nossos produtos acumulam quedas, muito diferente do que aconteceu ao longo de 2022”, afirma Jean Paul Prates, presidente da Petrobras. Fonte: Correio Braziliense crédito imagem: Ed Alves/CB/DA.Press
Ijuí é uma das 3 unidades do SEST SENAT melhores de se trabalhar no Brasil
Em julho de 2023, o SEST SENAT recebeu a certificação GPTW (Great Place to Work), um dos selos mais importantes no que se refere à gestão de pessoas, o qual atesta que a empresa é um excelente lugar para se trabalhar. A pesquisa de clima refere-se ao ano de 2023. De 26 de junho a 10 de julho, mais de 80% dos empregados do SEST SENAT de todo o país responderam, de forma espontânea e anônima, à Pesquisa de Clima realizada pela GPTW para a concessão do selo. O resultado foi de 81% de satisfação. Das 163 unidades do SEST SENAT de todo país, Ijuí é uma das 3 unidades melhores votadas. O reconhecimento foi entregue na manhã de hoje (19), durante o Encontro Nacional de Lideranças (ENL) em Brasília (DF), no Centro Internacional de Convenções do Brasil (CICB). A gestora da unidade, Eleser de Freitas Moreira e o presidente do Conselho Regional do SEST SENAT no RS, Afrânio Kieling, receberam a certificação. Entre os requisitos avaliados, estão remuneração, benefícios, estabilidade, qualidade de vida, oportunidade de crescimento e feedbacks recebidos. Além disso, são levadas em consideração as práticas e evidências de ações da empresa pautadas nos pilares do For All GPTW (Eficácia da Liderança, Inovação, Valores, Confiança, Maximização do Potencial Humano e Movimento da Liderança). O Great Place to Work é uma organização global especializada em consultoria, pesquisa e treinamento para empresas que buscam criar e manter ambientes de trabalho excepcionais.
