ITL realiza abertura da 2ª turma do curso Negociação Sindical
Ministrada pela FDC, a capacitação é destinada a profissionais das entidades filiadas ao setor de transporte A segunda turma do Programa de Capacitação em Negociação Sindical assistiu, nessa segunda-feira (26), em Brasília, à abertura do treinamento realizado pelo ITL (Instituto de Transporte e Logística) e ministrado pela FDC (Fundação Dom Cabral). Destinada a dirigentes, advogados e negociadores das entidades filiadas ao Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL), a capacitação busca contribuir para o desenvolvimento de habilidades fundamentais em negociações, como gestão de conflitos, análise de dados, planejamento estratégico e comunicação eficaz. Aos 40 alunos que marcaram presença no primeiro dia da capacitação, o diretor executivo do ITL, João Victor Mendes, enalteceu a importância do treinamento. “A negociação sindical no setor de transporte é marcada por diversos desafios, como as particularidades do mercado e as diferentes legislações em cada região”, disse. Nesse contexto, o diretor destacou que a capacitação ofertada pelo Sistema Transporte se apresenta como uma ferramenta essencial para o fortalecimento das negociações do setor junto a suas bases. “Com o treinamento, os alunos serão empoderados sob o ponto de vista das legislações, sobretudo trabalhista. O objetivo é que as negociações sejam justas para ambas as partes.” O curso executivo está sendo ministrado na sede do Sistema Transporte, em Brasília. Por cinco dias consecutivos, a partir desse dia 26, profissionais das áreas administrativa, jurídica e de recursos humanos serão capacitados em temas fundamentais em negociação, como: mudanças advindas da reforma trabalhista; competências e habilidades essenciais a um negociador; especificidades do setor de transporte; convenção coletiva e acordo coletivo de trabalho; preparação do negociador de convenção coletiva do trabalho de transporte; dissídio coletivo; e segurança jurídica. A carga horária do curso presencial é de 40 horas/aula. Também participaram da abertura da 2ª turma do Programa de Capacitação em Negociação Sindical o gerente executivo de Desenvolvimento do Transporte da CNT, Tiago Veras, que representou a entidade no evento; e o gerente de projetos da FDC, Fernando de Paula. Nova turma em abril deste ano O curso executivo Negociação Sindical foi inaugurado em novembro do ano passado, com aulas presenciais na sede da FDC, em São Paulo. Após o encerramento da segunda edição do curso que teve início hoje, em Brasília, uma terceira turma deve acontecer em Porto Alegre (RS), em abril deste ano. Vale ressaltar que a qualificação é exclusiva para os profissionais selecionados pelo Sistema Transporte. Em caso de dúvidas, entre em contato pelo email: inteligencia@itl.org.br. Por Agência CNT Transporte Atual
Ação digital do SEST SENAT busca prevenir doenças relacionadas ao trabalho
A campanha é realizada por ocasião do Dia Mundial de Combate a LER/Dort, nesta quarta-feira (28) As lesões por esforços repetitivos (LER) e os distúrbios osteomusculares relacionados ao trabalho (Dort) são as doenças que mais afetam os trabalhadores brasileiros, segundo o estudo Saúde Brasil 2018, do Ministério da Saúde. Essas doenças são relacionadas ao trabalho e podem prejudicar a produtividade laboral, além de serem responsáveis pela maior parte dos afastamentos do trabalho e representarem custos ao empregador. Diante desse cenário, o SEST SENAT realiza, durante esta semana, de 26 a 29 de fevereiro, uma campanha digital nas redes sociais para explicar como identificar e prevenir essas doenças. A data foi escolhida porque, em 28 de fevereiro, é celebrado o Dia Mundial de Combate a LER/Dort. Evitar essas enfermidades é um passo importante na prevenção de doenças ocupacionais, e é essencial para manter um ambiente de trabalho saudável. O SEST SENAT está comprometido com essa causa por meio da oferta de atendimentos de fisioterapia, com uma equipe preparada para avaliar a condição de cada indivíduo e elaborar o melhorar o plano de tratamento. LER e Dort são danos decorrentes do uso excessivo do sistema que movimenta o esqueleto humano e da falta de tempo para recuperação. Caracterizam-se pela ocorrência de vários sintomas, de aparecimento quase sempre em estágio avançado, geralmente nos membros superiores, tais como dor, sensação de peso e fadiga. Juntos, construímos um ambiente de trabalho mais seguro e saudável. Acompanhe as nossas redes sociais para mais informações sobre como se proteger e lidar com o problema. Facebook Instagram LinkedIn Por Agência CNT Transporte Atual
Entenda tudo sobre ESG na série de workshops online realizada pelo ITL
As inscrições estão abertas para os workshops em ESG ministrados por grandes especialistas O ITL (Instituto de Transporte e Logística) está com inscrições abertas para uma série de workshops em ESG com renomados especialistas da aérea. Serão três treinamentos, cada qual sobre um dos pilares do ESG (Ambiental, Social e Governança), com a exposição de casos de sucesso e formas de adotar essa estratégia nas empresas e se destacar no mercado. As aulas serão online, com transmissão ao vivo, das 17h às 18h, por meio do site Sympla, e serão conduzidas em parceria com professores do IBMEC. Haverá certificado de participação. Confira os detalhes de cada workshop: 26/3 – Foco em Social Tema: Responsabilidade social das empresas – uma estratégia sustentável. Prof. Ricardo Siqueira Campos · Panorama geral sobre investimento social das empresas no Brasil; · Aspectos preponderantes para definição de investimentos sociais; · Formatos e grupos de interesse; · Cases; · Q&A. 16/4 – Foco em Ambiental Tema: Contexto do eixo Ambiental no setor de transporte. Prof. Fabrício Soler · Licenciamento ambiental e aspectos controvertidos · Gerenciamento de resíduos, logística reversa e economia circular · Biodiversidade e impacto na fauna · Descarbonização e a redução de emissão de carbono · Prática Recomendada 2030 · Casos práticos do setor 14/5 – Foco em Governança Tema: Melhores práticas de governança corporativa. Prof. Ricardo Lemos. · Sistema e Princípios da Governança · Ética & Cultura Organizacional · Governança Corporativa e Empresas Familiares · Responsabilidades dos Administradores · Tendências na Governança Corporativa A inscrição para cada workshop custará R$ 99,90. Profissionais do transporte (incluindo os do Sistema Transporte) têm 50% de desconto na inscrição para os três workshops (COMBO) e 30% no ingresso individual. Digite o cupom de desconto COMBOESG24 para garantir o seu desconto na compra dos três workshops (COMBO). Digite o cupom de desconto ITLESG24 para garantir o seu desconto no ingresso individual. No caso de dúvidas, bastar enviar e-mail para inteligencia@itl.org.br Inscreva-se agora pelo Sympla: 1º Workshop ESG ITL/IBMEC – Responsabilidade Social das Empresas – uma estratégia sustentável – online – Sympla Por Agência CNT Transporte Atual
ITL abre inscrições para Certificação Internacional em Gestão do Transporte Aquaviário e Integração Multimodal
Candidatos podem se inscrever até 21 de abril para nova turma em Brasília O ITL (Instituto de Transporte e Logística) abriu inscrições para a nova turma, em Brasília, da Certificação Internacional em Gestão do Transporte Aquaviário e Integração Multimodal. A capacitação é exclusiva para executivos e gestores do setor, que podem se inscrever até o dia 21 de abril. O curso será ministrado pelo STC Internacional (Shipping and Transport College), em conjunto com a Erasmus UPT (Erasmus Centre for Urban, Ports and Transport Economics), duas das maiores instituições de ensino de transporte aquaviário do mundo, localizadas em Roterdã (Holanda). A pós-graduação tem o objetivo de fazer o aluno entender a relevância do transporte aquaviário no comércio internacional, percebendo a importância da gestão das redes portuárias interiores e da integração multimodal para a competitividade no transporte. A última turma, finalizada em 2023, formou 32 executivos, gestores e técnicos do setor aquaviário brasileiro, que participaram, em Roterdã, do módulo internacional que encerrou a jornada de aprendizagem dos alunos. A programação foi marcada por aulas e visitas técnicas nas quais os alunos entraram em contato com logísticas portuárias e infraestrutura hidroviária e de navegação que são referência mundial. A capacitação tem carga horária total de 360 horas, sendo composta por oito módulos. Os encontros acontecerão em Brasília, mas, conforme necessidade, poderão ocorrer na modalidade online, com aulas síncronas. Inédito no país, o curso faz parte do Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL e promovido pelo SEST SENAT. Inscreva-se agora! Por Agência CNT Transporte Atual
Vitória para o transporte: Governo revoga trecho de MP e mantém desoneração da folha de 17 setores da economia
CNT atuou intensamente para garantir o benefício, juntamente com as federações e associações que representam os setores rodoviário de cargas e passageiros e metroviário O presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, assinou, nesta terça-feira (27), a revogação do trecho da MP (medida provisória) que reonerava a folha de pagamento dos 17 setores que mais empregam na economia brasileira, entre os quais, o transporte. Como alternativa, o governo vai enviar um projeto de lei ao Congresso para tratar da reoneração. A lei que estabelecia a desoneração venceria no fim de 2023, mas o Congresso aprovou a prorrogação até dezembro de 2027. A CNT (Confederação Nacional do Transporte), junto com demais setores da economia, atuou intensamente, desde o ano passado, para assegurar esse benefício. Esse esforço também contou com a contribuição das federações e associações que representam os setores rodoviário de cargas e passageiros e metroviário. O presidente da Confederação, Vander Costa, celebra a medida por considerá-la fundamental na atual conjuntura econômica, uma vez que havia risco real de imensos prejuízos para os 17 setores atualmente beneficiados pela medida, incluindo o transporte rodoviário de cargas, rodoviário e metroferroviário público de passageiros. “A folha de pagamento é um dos maiores custos das empresas de transporte brasileiras. Por isso, a manutenção da desoneração ajudará a equilibrar as contas sem a necessidade de demissões e sem travar os investimentos no setor. Ela acabará com a insegurança jurídica das empresas”, declara. A desoneração estabelece regras especiais para a substituição da contribuição previdenciária patronal pela contribuição sobre a receita bruta, com alíquotas diferenciadas, a depender do setor econômico. A medida se iniciou em 2011 e foi prorrogada em outras ocasiões, sendo a última há dois anos. Por Agência CNT Transporte Atual
CONET&Intersindical debatem sobre sustentabilidade no transporte e apresentação de pesquisas do setor
O encontro reuniu executivos, empresários e lideranças para discutir as principais tendências, desafios e oportunidades que estão definindo o futuro do setor de transporte no país O Sistema Transporte participou, na quinta-feira (22), da primeira edição de 2024 do CONET&Intersindical (Conselho Nacional de Estudos em Transportes, Custos, Tarifas e Mercado), realizado pela NTC&Logística, em São Paulo (SP). O evento é realizado duas vezes ao ano com o objetivo de divulgar pesquisas nacionais sobre tarifas, frete, legislação e políticas públicas voltadas ao transporte rodoviário de cargas (TRC) e abrir espaço de debates com as lideranças do segmento para analisar temas considerados recorrentes e importantes. A cerimônia de abertura contou com a presença do presidente do Sistema Transporte, Vander Costa; do presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi; e de outros membros da nova diretoria apresentada na cerimônia. Na ocasião, Eduardo Rebuzzi exaltou a iniciativa. “O CONET&Intersindical é uma oportunidade única para reunirmos os principais palestrantes e especialistas do setor, criando um ambiente rico para debates sobre temas cruciais para o desenvolvimento e a sustentabilidade do transporte rodoviário de cargas. Estamos em um momento importante, e as discussões geradas aqui são fundamentais para o direcionamento estratégico do nosso segmento”, garantiu. Durante a programação, foram apresentados os resultados do Índice Nacional dos Custos de Transporte. A pesquisa realizada pela NTC&Logística indica que os reajustes no frete não foram suficientes para cobrir os aumentos dos custos dos últimos anos. A sondagem indica ainda a existência de uma defasagem média no TRC de 8,5%, sendo de 9,6% no transporte de carga fracionada (onde as cargas de vários clientes são compartilhadas no mesmo veículo) e de 7,6% na carga lotação (onde a carga de um único embarcador ocupa toda a capacidade do veículo). Segundo a Associação, esta defasagem entre o frete recebido e os custos apurados pela NTC demonstra como as empresas do setor foram impactadas com as instabilidades e os aumentos do preço dos insumos. No painel “Adição do Biodiesel e seus Impactos no Transporte Rodoviário de Cargas”, a gerente Ambiental da CNT (Confederação Nacional do Transporte), Érica Marcos, falou sobre sustentabilidade no transporte, transição energética e a questão do biocombustível no país. Em seguida, o diretor executivo da CNT, Bruno Batista, subiu ao palco e apresentou o resultado da Pesquisa CNT de Rodovias 2023 e de outros estudos técnicos realizados pela Confederação. Também prestigiaram o evento a diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, e o diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza. Nova diretoria Durante a abertura do CONET&Intersindical, foi realizada a apresentação da diretoria da NTC&Logística para a gestão 2024-2027. A respeito da missão assumida, o presidente Eduardo Rebuzzi, comentou: “Realizaremos juntos uma gestão de muita dedicação e trabalho, entregando aos nossos representados os resultados que esperam da NTC&Logística em defesa e em busca do desenvolvimento do transporte rodoviário de cargas, priorizando sempre o diálogo e o entendimento”. O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, participou da cerimônia e deu as boas-vindas aos membros da nova diretoria. Em sua fala, o presidente também destacou os principais pontos de interesse do segmento de transporte rodoviário de cargas, sempre defendido pelo Sistema Transporte. Por Agência CNT Transporte Atual
Sistema Fetransul participa do CONET&Intersindical
No dia de ontem (22), a assessora jurídica do Sistema Fetransul, Dra. Raquel Caleffi e a diretora Thaís Bandeira, participaram da primeira edição de 2024 do Conselho Nacional de Estudos em Transportes, Custos, Tarifas e Mercado (CONET&Intersindical) da NTC&Logística. O encontro que aconteceu em São Paulo, reuniu executivos, empresários e lideranças para discutir as principais tendências, desafios e oportunidades que estão definindo o futuro do setor no país. O Presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, destacou a significância do evento, afirmando: “O CONET&Intersindical é uma oportunidade única para reunirmos os principais palestrantes e especialistas do setor, criando um ambiente rico para debates sobre temas cruciais para o desenvolvimento e a sustentabilidade do Transporte rodoviário de Cargas. Estamos em um momento importante, e as discussões geradas aqui são fundamentais para o direcionamento estratégico do nosso segmento.” Com informações da NTC
Comunicado CONET de fevereiro de 2024
Pesquisa NTC&Logística indica que os reajustes no frete não foram suficientes para cobrir os aumentos dos custos dos últimos anos Apesar da melhora do mercado após a pandemia, ela não foi suficiente para recompor a defasagem acumulada nos últimos anos no setor de transporte rodoviário de carga -TRC. A última sondagem feita pelo DECOPE da NTC indica a existência de uma defasagem média no TRC de 8,5%, sendo de 9,6% no transporte de carga fracionada (onde as cargas de vários clientes são compartilhadas no mesmo veículo) e de 7,6% na carga lotação (onde a carga de um único embarcador ocupa toda a capacidade do veículo). Esta defasagem, entre o frete recebido e os custos apurados pela NTC, bem demonstra como as empresas do setor foram impactadas com as instabilidades e os aumentos do preço dos insumos nos últimos anos. O combustível, por exemplo, apesar de ter tido o seu preço reduzido em 7,3% em média no último ano, acumula um aumento de 57% nos últimos 3 anos, no mesmo período o preço dos caminhões, outro insumo importante, teve um reajuste médio de 95%. O Índice Nacional de Custos de Transporte – INCT, que mede a inflação do serviço de transporte de carga, também reflete essa situação de defasagem, pois, apesar de ter seu valor atual próximo da inflação geral medida pelo IPCA, no período de 12 e 24 meses, quando comparado com o acumulado dos últimos 3 anos, a diferença é significativa. A complexidade da cobrança, com seus diversos componentes tarifários e taxas complementares, que é imposta pela dificuldade operacional também saiu prejudicada, pois, o que se nota é que são muitos os usuários que ainda não remuneram adequadamente o transportador pelo serviço prestado e pelas situações anormais, bem como, os serviços adicionais. A pesquisa revela que boa parte dos transportadores não recebem os componentes tarifários básicos como o Frete-valor e o GRIS e quase um terço não recebe as estadias garantidas por Lei. Finalizando, vislumbra-se um mercado estável em 2024, com um pequeno aumento de demanda para o setor de transporte de carga, já que o TRC cresce ou decresce percentualmente de duas a três vezes a variação do PIB. Portanto, este ano apresenta todas as condições para o transportador zerar o défice do seu frete e passar a cobrá-lo corretamente, afinal não se pode esquecer, prestamos um serviço extremamente trabalhoso e cheio de desafios e riscos. São Paulo, 22 de fevereiro de 2024. Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística FONTE: NTC&LOGÍSTICA
Primeira reunião ordinária de 2024 da NTC&Logística é realizada com a participação da nova diretoria
O presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, reuniu-se ontem (21) com integrantes da nova diretoria eleita, contando com membros do Conselho Superior, Suplentes, Vice-presidentes regionais e extraordinários, Coordenação Nacional da COMJOVEM, Instituto COMJOVEM, membros do Conselho de Ex-Coordenadores da Comissão e Presidentes de Federações, Sindicatos e Associações de todo o Brasil para a primeira reunião ordinária do ano. O objetivo foi realizar um encontro com a equipe de trabalho para o próximo quadriênio, além de apresentar pautas da entidade e do setor, atualizando os participantes sobre o trabalho desenvolvido. Ao iniciar a reunião, o presidente da atual gestão expressou seus agradecimentos: “Agradeço a presença dos ex-presidentes aqui presentes, Francisco Pelucio, José Hélio Fernandes, Flávio Benatti, Urubatan Helou e a todos que confirmaram presença neste momento”. Em seguida, foi realizada a leitura da ata da reunião anterior, comunicados e a leitura dos assuntos encaminhados para a reunião. Rebuzzi também aproveitou para falar sobre a Conferência Nacional dos Estudos em Transporte, Tarifas e Mercado (CONET&Intersindical), que acontecerá hoje (22), destacando o apoio recebido para a realização do evento neste início de gestão, aproveitando também para informar a data e local para o próximo evento, que acontecerá em Bento Gonçalves no mês de agosto. Além disso, também comentou sobre a atuação da equipe da entidade, ressaltando o êxito na organização do primeiro CONET de 2024. “Vamos realizar mais um grande evento e conto com a presença de todos para ficarmos por dentro das principais informações adquiridas através das pesquisas do DECOPE, que são de extrema importância para o nosso setor”, comentou Rebuzzi. Em relação à estrutura organizacional da NTC&Logística, o presidente mencionou as melhorias contínuas, incluindo a renovação de contratos com as empresas terceirizadas que já atuam com a Associação, a nomeação das vice-presidências das câmaras técnicas, entre outros trabalhos já realizados. O presidente também abordou brevemente sobre as câmaras técnicas e suas demandas: “Enfatizo com todos aqui a necessidade de trazermos assuntos relevantes para gerar demandas e abordar questões importantes, e o apoio das federações e sindicatos na captação de sócios e recursos são de extrema importância, tornando a NTC cada vez mais sustentável”. Além disso, mencionou os esforços da COMJOVEM, reconhecendo a Comissão como uma criação de grande peso e enfatizando a importância de tratá-la com atenção especial. Continuando a reunião, o vice-presidente da nova diretoria, Antônio Luis Leite, expressou sua gratidão pelo apoio recebido em sua vice-presidência durante esta gestão: “Agradeço imensamente todo o apoio nesta vice-presidência. Ao ingressarmos em um desafio de grande porte, onde a expectativa é que alcancemos a vitória, a primeira medida é escolher uma equipe de alto nível. Ao assumirmos essa gestão, a equipe já era titular, tendo poucos ajustes necessários para aprimorar, mas estamos sempre em busca de melhorias. A competência deve estar presente em todos os departamentos e estamos juntos para alcançarmos nossos objetivos. Agradeço ao presidente Eduardo Rebuzzi pela confiança, e estamos começando com o pé direito.” Em seguida, a palavra foi passada para o diretor financeiro da Associação, José Maria Gomes, que enfatizou a qualidade da equipe que compõe a atual gestão: “Contamos com uma equipe altamente qualificada, o que serve de inspiração para a nova gestão. Certamente, devemos pensar de forma sustentável, pois, esta entidade possui uma imagem imponente e desempenha um papel crucial na representação do setor, o que nos impõe a necessidade de ter uma estrutura robusta para atendermos às expectativas.” José Maria aproveitou o momento para apresentar a previsão orçamentária do ano, informando sobre a receita, despesa e resultados financeiros da Associação no ano anterior e para este ano. Durante o decorrer da reunião, houveram manifestações dos presentes sobre assuntos anteriormente pautados relacionados às questões orçamentárias da Associação, a necessidade de apoio na busca de mais associados, o RNTRC, melhoria na comunicação, dentre outros pertinentes ao segmento. Seguindo as pautas enviadas pelos membros da diretoria, entre os assuntos abordados estavam a inteligência artificial no TRC, a atualização das atividades da Câmara Técnica de Produtos Farmacêuticos, multas da ANTT, o decreto 11.795/23, Roubo de Cargas, onde foram abordados os maiores índices no país na atualidade, reforçando a importância da atuação junto aos órgãos responsáveis. Outros assuntos como a Reforma Tributária, Desoneração da Folha de Pagamentos, dentre outros de grande relevância, foram considerados pelos presentes. Para finalizar a reunião, o presidente Eduardo Rebuzzi reforçou a importância do trabalho da Associação em todos os assuntos apontados na reunião, aproveitando para reforçar e agradecer a participação e atuação de todos os presentes para o desenvolvimento do setor em suas bases. FONTE: NTC&LOGÍSTICA
CNT participa, no Congresso, de ato pela manutenção da desoneração da folha de pagamento
Parlamentares e setores produtivos defendem a desoneração da folha de pagamentos para 17 setores da economia intensivos em mão de obra A CNT participou, nessa quarta-feira (21), de ato na Câmara dos Deputados promovido por frentes parlamentares que apoiam a manutenção da desoneração da folha de pagamento. Os presidentes das frentes fizeram coro, juntamente a 17 representantes do setor produtivo contra a reoneração. Trata-se de um benefício fiscal que possibilita substituir o pagamento da contribuição previdenciária patronal básica da folha de pagamento por uma alíquota sobre a receita bruta da empresa. O senador Efraim Filho (União-PB), autor do projeto, e a deputada Any Ortiz (Cidadania-RS), relatora da matéria na Câmara dos Deputados, encamparam o ato. Os parlamentares buscam fazer valer a decisão do Congresso, que já havia prorrogado a desoneração da folha. Na prática, o Parlamento brasileiro decidiu prorrogar a desoneração da folha de pagamento até 2027, com a derrubada do Veto nº 38/2023. A decisão significa que o Projeto de Lei nº 334/2023 seria promulgado e transformado em lei, com efeitos já a partir de 2024, só que, em 29 de dezembro, o governo publicou Medida Provisória (MP) que alterou a regra, válida a partir de abril. O grupo reunido hoje defendeu a devolução da Medida pelo presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), conforme acertado, ou a retirada da tramitação pelo governo. A ideia é manter o acordo anterior que previa a discussão do tema dentro da próxima etapa da reforma tributária. No ano passado, a CNT participou, a convite da FPE (Frente Parlamentar do Empreendedorismo) de outro ato para tratar deste tema. Deputados e senadores apresentaram um manifesto, assinado por representantes de diversas frentes favoráveis ao PL nº 334/2023, com uma mensagem de insatisfação sobre o veto e a tentativa de acabar com a desoneração da folha sem apresentar uma alternativa. Por Agência CNT Transporte Atual
