Sistema Transporte dá início à terceira turma do Curso de Governança, Compliance e Gestão de Riscos
A abertura oficial foi realizada nesta quarta-feira (25) e contou com aula magna realizada pelo ministro do Tribunal de Contas da União Augusto Nardes Um dos grandes desafios dos gestores da atualidade é criar um ambiente corporativo confiável, com a identificação de ameaças e boas práticas de governança que colaborem com processos de compliance frente à complexidade dos processos de execução do setor de transporte. Sob essa premissa, foi realizada, nesta quarta-feira (25), a abertura oficial do Curso Executivo em Governança, Compliance e Gestão de Riscos com Ênfase no Transporte e Infraestrutura. Ao longo desta semana, está sendo realizado, na sede do Sistema Transporte, em Brasília (DF), o primeiro módulo presencial da capacitação, que reúne 40 alunos de todos os modais do transporte. O curso integra o Programa Avançado de Capacitação do Transporte, ofertado pelo SEST SENAT e coordenado pelo ITL (Instituto de Transporte e Logística). Ministrada pelo IGCP (Instituto Latino-Americano de Governança e Compliance Público), a capacitação busca apresentar os principais conceitos e benefícios da governança para o aprimoramento do planejamento e dos sistemas de compliance, provocando uma reflexão sobre como integrar as várias atividades de gestão de riscos em sua instituição e, de forma específica, para o segmento de infraestrutura e transporte. Durante a abertura oficial, o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, destacou que o curso é resultado de um diagnóstico realizado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), que identificou os principais riscos do setor de transporte. “Vivemos em um momento que exige transparência e integridade. Isso é parte fundamental do compliance. O papel do Sistema Transporte é ser um indutor, despertando o interesse das empresas por governança e sustentabilidade. No entanto, cabe a cada empresa implementar essas práticas de forma efetiva; e esse curso também tem esse propósito”, ressaltou Vander Costa. Aula magna De forma virtual, o ministro do TCU (Tribunal de Contas da União) Augusto Nardes proferiu a aula magna, momento em que parabenizou os alunos e falou sobre a situação da infraestrutura do país e a necessidade de gerenciamento de recursos para resolver os problemas. “O Brasil precisa investir R$ 340 milhões até 2038, para se igualar às 20 melhores infraestruturas do planeta. E nós estamos investindo cerca de 1,55% do PIB, muito aquém dos 8% que a China investe, bem como da Índia, que aplica 5%. O Brasil já está em colapso, em algumas regiões. Depois do que aconteceu no Rio Grande do Sul, ficou claro que não tínhamos, na estrutura da Defesa Nacional, uma boa governança”, destacou Nardes. O ministro terminou sua fala lançando um desafio aos participantes do curso debaterem: “Para onde vai a governança da infraestrutura? Para onde vão os caminhos e as estradas diante das mudanças climáticas que podem afetar ou já afetaram diferentes regiões do nosso país?”. Na mesma linha de pensamento do ministro Augusto Nardes, o professor do IGCP José Luís Vidal ministrou, na sequência, uma palestra aos alunos sobre transição energética, mudanças climáticas e os impactos na infraestrutura de transporte. Setor comprometido Também participaram da abertura do curso executivo o diretor executivo do ITL, João Victor Mendes; a diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart; o diretor executivo da CNT, Bruno Batista; o diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza; a diretora adjunta do ITL, Eliana Costa; e a diretora executiva adjunta da CNT, Fernanda Rezende. Na oportunidade, Eliana Costa apresentou o Sistema Transporte e as iniciativas das três casas – CNT, SEST SENAT e ITL – em prol do desenvolvimento do setor. Ela destacou que o desenvolvimento do transporte brasileiro está no centro da atuação da Instituição. “Nós temos um grande projeto, que é transformar o setor de transporte. Acreditamos que, só por meio da educação, podemos fazer isso de maneira efetiva e próspera e pensando, principalmente, no futuro das nossas empresas”, afirmou. Nicole Goulart, por sua vez, ressaltou que o SEST SENAT está à disposição para atender às demandas das empresas e capacitar os profissionais do setor e da sociedade como um todo. “Quando a gente fala em governança e compliance no transporte, nosso maior objetivo é que vocês levem as boas práticas para as empresas a fim de garantir dois aspectos que são fundamentais para nós: integridade e sustentabilidade.” Sobre o curso O Curso Executivo em Governança, Compliance e Gestão de Riscos com Ênfase no Transporte e Infraestrutura é formado por quatro módulos, distribuídos em 160 horas presenciais e 40 horas online, com a previsão total de 200 horas. O cronograma do curso tem a previsão de seis meses. Nos primeiros dias da capacitação, os alunos já aprovaram a metodologia. “A gente tem acompanhado, nas aulas, como o conteúdo é colocado com uma leveza que ajuda a gente a absorver e, posteriormente, implantar nas empresas. O método do curso está sendo excelente, mostrando uma visão prática das empresas, com exemplos que temos no dia a dia e que vão facilitar a implantação”, finalizou Manoel Marinho, diretor institucional e de Novos Negócios do grupo MobiBrasil. Por Agência CNT Transporte Atual
CNT participa de workshop da ANTT com foco em reduzir os acidentes nas rodovias federais
EducaVias é o primeiro encontro com enfoque na segurança viária para reduzir acidentes nas rodovias A CNT (Confederação Nacional do Transporte) participou, nessa terça-feira (24), em Brasília, da mesa de abertura do EducaVias, primeiro encontro sobre educação e comunicação para o trânsito, promovido pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). O evento integra as ações da Semana Nacional do Trânsito e faz parte do Programa Vias Seguras (PVS), uma iniciativa estratégica que busca reduzir os acidentes nas rodovias federais. Durante o encontro, a CNT — ao lado de representantes de outras instituições, como o DER-DF (Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal), o Detran-DF (Departamento de Trânsito do Distrito Federal) e a UnB (Universidade de Brasília) — discutiu o papel da educação e comunicação no trânsito. O tema está alinhado às iniciativas do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), que visa reduzir o número de acidentes e fatalidades no trânsito em 50% até 2030, seguindo as diretrizes da Segunda Década de Ações pela Segurança no Trânsito da ONU (Organização das Nações Unidas). Na ocasião, a gerente executiva de gestão e projetos da CNT, Marcia Kamada, lembrou que os Painéis de Acidentes da CNT, fonte da PRF, tem indicado um leve crescimento do número de mortes, além do aumento do contingenciamento do Funsep e o baixo investimento na infraestrutura que prejudicam o alcance da meta de redução da OMS (Organização Mundial da Saúde). Por outro lado, o Painel das Rodovias que Perdoam indica o alto índice de perdão das que são gerenciadas por concessionárias, comprovando o excelente trabalho da ANTT. Foi Ainda segundo a gerente, falhas humanas, problemas veiculares e deficiências na infraestrutura das rodovias são os principais fatores que levam a esses acidentes. “O desafio, portanto, é complexo e exige uma combinação de fiscalização, de educação — que é o que estamos fazendo aqui — e de infraestrutura adequada. A mais recente Pesquisa CNT de Rodovias, por exemplo, mostrou que um percentual significativo das rodovias brasileiras apresenta problemas estruturais, como buracos, falta de sinalização adequada e ausência de acostamentos, comprometendo diretamente a segurança dos motoristas”, explica. Por Agência CNT Transporte Atual
Estudos, pesquisas e dados gerados pela CNT são apresentados a especialistas e analistas de transporte do Grupo JCA
O conhecimento técnico produzido pela CNT é voltado para atender as empresas e apoiar a gestão dos negócios e o desenvolvimento da atividade transportadora no país. A CNT (Confederação Nacional do Transporte) participou, nesta terça-feira (24), em São Paulo, do evento JCA Labs: Transformando Desafios em Oportunidades. Promovido pelo Grupo JCA, o encontro reúne até esta quarta-feira especialistas e analistas sêniores de diferentes áreas de apoio e negócios da corporação. A holding brasileira é composta por empresas de transporte rodoviário de passageiros, cargas e turismo. Na ocasião, foram apresentados estudos, pesquisas e dados sobre o setor de transporte e logística elaborados pela CNT, que tem o objetivo de apoiar as empresas na tomada de decisões estratégicas. A apresentação foi conduzida por Fernanda Schwantes, gerente executiva de Economia da CNT, que explicou como a entidade analisa os sistemas de transporte em suas diversas modalidades, além de aspectos da economia e meio ambiente. Ela também destacou os anuários e painéis de consulta dinâmica que estão à disposição do setor. “O Brasil está entre as dez maiores economias do mundo e as atividades de transporte e logística permeiam todos os setores econômicos. São mais de 500 estudos e pesquisas, produzidos pela CNT nos últimos vinte anos, que evidenciam os principais desafios enfrentados pelo setor, trazem propostas de soluções aos formuladores de políticas públicas e podem ser utilizados pelas empresas na gestão dos seus negócios”, destacou Schwantes. A intenção da JCA com o evento é desenvolver a cultura de tomada de decisão baseada em dados em todos os níveis da organização. “A apresentação dos dados disponibilizados pela CNT aos transportadores está alinhada ao objetivo do evento, de aprimorar a inteligência de dados para os desafios da transformação digital do segmento”. Geração de conhecimento A Pesquisa CNT de Rodovias, maior e mais completo estudo sobre infraestrutura rodoviária no Brasil, foi um dos principais pontos apresentados aos presentes. O levantamento existe desde 1995 e tem evoluído em sistema de automatização. Desde 2021, câmeras acopladas aos carros que fazem a avaliação das rodovias registram toda a extensão da malha federal e os principais trechos estaduais. A identificação de placas e o reconhecimento de imagem também são automatizados, com a utilização de inteligência artificial. O estudo pode ser utilizado pelas empresas para o planejamento de rotas e identificação de trechos críticos. As empresas podem fazer consultas customizadas sobre as rodovias e estados em que possuem operação. O acervo da CNT é voltado para o transportador e fica disponível no portal da Confederação. Os trabalhos são acompanhados de sínteses e painéis interativos, com pontos mais relevantes em relação ao tema. São conteúdos que identificam todos os sistemas de transportes no Brasil e principais projetos, além de perfis dos negócios, empresários e profissionais do setor, tanto em âmbito econômico e ambiental, quanto em termos de inovação. Por Agência CNT Transporte Atual
“Projeto Piloto Trânsito Livre” possibilita dispensa de parada obrigatória em alguns Postos de Fiscalização no Estado
A INSTRUÇÃO NORMATIVA RE Nº 092/24, publicada recentemente, traz importantes alterações à Instrução Normativa DRP nº 45/98. Dentre as alterações destacamos a instituição do *Projeto Piloto Trânsito Livre*, cujo objetivo é simplificar e acelerar a fiscalização dos tributos estaduais, dispensando as empresas credenciadas da parada obrigatória, as quais poderão seguir com trânsito livre na pista da rodovia, nos seguintes Postos Fiscais da Receita Estadual: a) Posto Fiscal Barracão, rodovia BR 470, Município de Barracão; b) Posto Fiscal Estreito, rodovia BR 153, Município de Marcelino Ramos; c) Posto Fiscal Goio-en, rodovia RST 480, Município de Nonoai; d) Posto Fiscal Iraí, rodovia BR 386, Município de Iraí; e) Posto Fiscal Passo do Socorro, rodovia BR 116, Município de Vacaria; f) Posto Fiscal Torres, rodovia BR 101, Município de Torres. Para credenciamento no Projeto Piloto, as empresas devem: (i) ser indicadas por entidade representativa do setor de transporte; (ii) estar estabelecida no Estado do RS, com inscrição regular no CGC/TE; (iii) estar em dia com tributos estaduais; (iv)possuir sistema para notificações via API; e (v) assinar o Termo de Adesão. Salientamos, porém, que não se aplica a dispensa em casos de: (i) transporte de mercadorias sujeitas ao registro de passagem; (ii) transporte de mercadorias para empresas sob Regime Especial de Fiscalização (REF), quando o Ato Declaratório de inclusão do contribuinte no REF prever a fiscalização ininterrupta, conforme disposto no art. 4º, V, do Decreto nº 48.494/11; (iii) veículos notificados eletronicamente pela Receita Estadual com indicação de seleção para a parada; (iv) indicações de parada por autoridades fiscais; e (v) quando a legislação estabelecer procedimento a ser realizado em Posto Fiscal. Mais informações e termo de adesão ao projeto podem ser obtidos através do link: https://www.rs.gov.br/carta-de-servicos/servicos?servico=2244. Fernando Bortolon Massignan – Assessor Jurídico da Fetransul
Programa Mais Motoristas convoca mais de 5 mil pessoas para formação de condutores profissionais
O Programa já convocou mais de 35 mil dos 55 mil participantes inscritos que têm interesse em se tornarem motoristas profissionais. A relação de candidatos selecionados na sétima chamada do Programa Mais Motoristas já está disponível, para conferência, no site do SEST SENAT. Ao todo, são mais de 5 mil interessados contemplados, que agora se juntam aos 30 mil selecionados nas chamadas anteriores de todo o Brasil.ACESSE A LISTA DOS CONTEMPLADOS AQUI. Os convocados receberão um email com todas as orientações e o encaminhamento para se cadastrarem no site do SEST SENAT e enviarem a documentação exigida. O prazo para o envio dos documentos é de até três dias úteis contados a partir do recebimento do email. Veja aqui a lista: documento de identificação (CNH); nada consta do Detran ou certidão de prontuário; certidão de antecedentes criminais; comprovante de residência; comprovante de vínculo com o setor de transporte, caso tenha inserido o CNPJ no ato da inscrição. Para enviá-los, é preciso anexá-los no seguinte endereço: https://www.sestsenat.org.br/entrar. Após o envio, o SEST SENAT validará a documentação e, então, terá início o processo de mudança de categoria, seguindo o cronograma definido por cada unidade operacional. Como funciona o Programa O Programa visa aumentar o número de motoristas profissionais por meio do custeio da mudança de categoria da CNH e da oferta de cursos de formação. Segundo a diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, a iniciativa está entregando ao mercado de trabalho milhares de profissionais prontos para atuarem no setor de transporte. “A iniciativa do SEST SENAT integra as exigências legais e de capacitação, custeando a mudança de categoria da CNH dos candidatos selecionados e oferecendo cursos práticos e teóricos em veículos com tecnologia embarcada”, explica a diretora. A mudança de categoria da CNH pode ser de AB, B, AC ou C para D ou E; e de D para E. Após a conclusão do processo de troca da Carteira, o(a) aluno(a) realizará um dos cursos da Escola de Motoristas: Transporte de Produtos Perigosos, Cargas Indivisíveis, Transporte Coletivo de Passageiros ou Transporte de Escolares.
SETCERGS leva experiência do projeto INOVARH ao CONGREGARH 2024
SETCERGS destaca inovação e gestão de pessoas no maior evento de recursos humanos do sul do Brasil De 25 a 27 de setembro de 2024, o Centro de Eventos da PUC-RS será o palco do CONGREGARH 2024, um dos principais eventos dedicados à gestão de pessoas no sul do Brasil. O SETCERGS estará presente, destacando seu programa estratégico, o INOVARH, que visa modernizar as práticas de recursos humanos, integrar novas tecnologias e promover uma cultura de excelência entre os profissionais do setor. O Sindicato terá um estande de 9m² na Feira de Negócios, onde apresentará o projeto INOVARH, agora com uma nova identidade visual. Desenvolvido pelo SETCERGS, o INOVARH é reconhecido por sua abordagem inovadora, promovendo eventos, workshops e treinamentos que fortalecem a competitividade e a sustentabilidade das empresas associadas. O evento deste ano, com o tema “Dilemas Humanos, Escolhas que Transformam”, oferecerá uma reflexão profunda sobre como escolhas estratégicas e inovação podem transformar a gestão e a liderança dentro das organizações. Fonte: SETCERGS
Crescimento do PIB do transporte é destaque no Boletim de Conjuntura Econômica de setembro
A expansão do PIB do setor de transporte se destacou no Boletim de Conjuntura Econômica – Setembro de 2024, publicado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) no dia 20 de setembro. O informe, que visa subsidiar os transportadores com informações sobre indicadores econômicos e seus impactos no setor, apontou que o PIB brasileiro cresceu 1,4% no segundo trimestre de 2024, em relação ao trimestre anterior, e 3,3% comparado ao mesmo período de 2023. Dentro desse contexto, o transporte teve um desempenho positivo, com crescimento de 1,3% em relação ao primeiro trimestre de 2024 e de 0,7% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior. Essa evolução reflete a recuperação gradual do setor, que acompanha o ritmo de expansão da economia nacional. Todos os serviços dentro do setor de transporte apresentaram crescimento, com destaque para atividades financeiras, de seguros e serviços relacionados (2,0%) e de informação e comunicação (1,7%). Além do setor transportador, a indústria contribuiu significativamente para o crescimento do PIB, com alta de 1,8% no trimestre, impulsionada pelos setores de construção, eletricidade, água, esgoto e gestão de resíduos. Já o setor de serviços cresceu 1,0%, enquanto a agropecuária teve queda de 2,3%. Investimentos impulsionam a economia Outro dado relevante no boletim foi o aumento no nível de investimento, mensurado pela Formação Bruta de Capital Fixo (FBKF), que cresceu 5,7% em comparação com o mesmo período de 2023 e 2,1% em relação ao primeiro trimestre de 2024. A participação dos investimentos no PIB passou de 16,4% para 16,8%, indicando um avanço que pode impactar positivamente o futuro do desempenho econômico do país. O consumo das famílias continua sendo o principal componente do PIB, representando 63,0% do total no segundo trimestre de 2024, enquanto o consumo do governo foi responsável por 18,4%. As exportações líquidas, influenciadas pelo aumento das importações, representaram apenas 1,3% do PIB. Selic e inflação em foco A análise econômica da CNT também abordou a decisão do Comitê de Política Monetária (Copom) de elevar a taxa Selic de 10,50% para 10,75% ao ano. Essa mudança rompe com o ciclo anterior e reflete a estratégia do Banco Central para conter a inflação, que tem superado as metas estabelecidas. Segundo o relatório Focus, divulgado pelo Banco Central em 13 de setembro de 2024, a expectativa é que a Selic alcance 11,25% até o fim do ano. Em contraste, o Federal Reserve, banco central dos Estados Unidos, reduziu a taxa de juros para um intervalo de 4,75% a 5,00% ao ano, o primeiro corte desde março de 2020, o que pode impactar o cenário econômico global. Clique aqui para acessar o Boletim de Conjuntura Econômica – Setembro de 2024.
MTE traz novas regras sobre a lei da igualdade salarial entre mulheres e homens
Através da Instrução Normativa GM/MTE 06, de 17/09/2024, publicada no DOU de 18/09/2024, que trata da implementação da Lei 14.611/23, regulamentada pelo Decreto 11.795/23 e pela Portaria MTE 3.714/23, foram trazidas novas informações e diretrizes sobre a implantação da legislação de igualdade salarial e de critérios remuneratórios entre mulheres e homens. Em relação às sanções, a IN 06/24 reitera que empregadores que praticarem discriminação salarial estarão sujeitos às penalidades da Lei nº 14.611/2023, além de outras penalidades previstas em legislações antidiscriminatórias. Quanto às definições, dispõe que o Relatório de Transparência Salarial e de Critérios Remuneratórios é documento com informações sobre o número de trabalhadores por gênero, remuneração média e critérios de pagamento. O Plano de Plano de Ação para Mitigação da Desigualdade Salarial é o documento que define medidas para reduzir a desigualdade salarial. De acordo com a IN 06/24, são mecanismos para garantir a igualdade salarial e de critérios remuneratórios: I- mecanismos de transparência salarial e de critérios de remuneração; II- fortalecimento da fiscalização contra discriminação salarial entre mulheres e homens; III- canais para denúncias e de discriminação salarial; IV- implementação de programas de diversidade e inclusão no ambiente de trabalho, com capacitação de gestores e de lideranças e de empregados sobre a equidade entre homens e mulheres no mercado de trabalho com aferição de resultados; V- capacitação e formação de mulheres para o ingresso, a permanência e a ascensão no mercado de trabalho em igualdade de condições com os homens. A IN 06/24 reitera que apenas as pessoas jurídicas de direito privado com 100 ou mais empregados estão obrigadas a publicar, duas vezes por ano, o Relatório de Transparência Salarial, ficando dispensadas dessa obrigação as pessoas físicas com equiparação a pessoas jurídicas. Sobre o acesso ao Portal Emprega Brasil, a IN 06/24 indica o link e as informações necessárias para que o representante legal ou o colaborador devidamente habilitado possa responder ao questionário de igualdade salarial. Em relação às informações complementares a serem inseridas no eSocial, a IN 06/24 dispõe que será disponibilizado apenas às empresas com 100 ou mais empregados, segundo dados da RAIS, formulário contendo questionário na aba “Igualdade Salarial e de Critérios Remuneratórios”, na área do empregador no Portal Empresa Brasil, e o sistema informará a quantidade de estabelecimentos aptos para preenchimento das declarações. O envio das informações pelas empresas com mais de 100 empregados por meio do Portal Emprega Brasil continua sendo nos meses de fevereiro e agosto de cada ano, e os dados preenchidos na aba “Igualdade Salarial”, na área dos empregados, terão os seguintes quesitos: I- existência ou não de plano de cargos e salários ou plano de carreira; II- POLíTICA de incentivo à contratação de mulheres negras com deficiência, em situação de violência, chefes de domicílio e LBTQIA+; III- políticas para promoção de mulheres a cargos de direção e gerência; IV- iniciativas ou programas de apoio ao compartilhamento de obrigações familiares; V- critérios salariais para progressão na carreira. Quanto ao Relatório de Transparência Salarial, a IN 06/24 prevê que será consolidado pelo MTE e conterá os seguintes dados agrupados extraídos: I) do eSocial: a) CNPJ por estabelecimento; b) número total de empregados por estabelecimento apenas para empresas com mais de 100; c) número total de empregados no mesmo estabelecimento, separados por sexo, raça e etnia com os valores medianos do salário contratual e valor médio da remuneração bruta considerada a média de 12 meses; d) cargos ou ocupações de acordo com a CBO e a proporção dos salários e remuneração das mulheres em comparação com os homens; II- do Portal Emprega Brasil: a) critérios remuneratórios para diferenciar remunerações; b) existência de política de contratação de mulheres negras com deficiência, em situação de violência, chefes de domicílio e LBTQIA+; c) políticas de promoção de mulheres a cargos de gerência e direção; d) programas de apoio para compartilhamento de obrigações familiares para homens e mulheres. Para que sejam cumpridas as regras contidas na Lei 13.709/18 (LGPD), a IN 06/24 deixa claro que nenhuma informação individual como nome, ocupação, características pessoais ou que envolva ocupações com menos de três empregados serão compartilhadas nos relatórios das empresas. No que diz respeito à divulgação do relatório, fica mantida a regra já existente de que deverá ocorrer duas vezes ao ano, nos meses de março e setembro, sem possibilidade de edição, e as informações complementares e notas explicativas poderão ser feitas na página específica do Portal Emprega Brasil. Fica mantida também a obrigatoriedade de divulgação do Relatório de Transparência Salarial nos sites e redes sociais das empresas e em local de fácil acesso para os trabalhadores e para o público em geral, sendo permitido aos empregadores incluir notas explicativas em documento apartado do relatório para justificar eventuais diferenças salariais com base no art. 461, parágrafo 2º da CLT. O relatório será publicado pelo MTE por meio do portal do Programa de Disseminação das Estatísticas do Trabalho, e as informações devem ser divulgadas de forma agregada para o país e para as diferentes unidades da federação onde estão localizados os estabelecimentos, de forma a possibilitar uma visão coesa sobre como as desigualdades de gênero são verificadas nos Estados, e a divulgação deve garantir que nenhuma informação individual seja apresentada. Quanto à fiscalização, a IN 06/24 estabelece que o MTE notificará os estabelecimentos para que comprovem o cumprimento do dever de divulgação dos relatórios, e a conclusão sobre a existência de diferença salarial injustificada entre mulheres e homens, através de procedimento fiscal, ressalvadas as exceções contidas no art. 461 da CLT, levará em conta os seguintes elementos: I- comparação objetiva entre as mesmas funções e cargos na empresa tendo como parâmetro a CBO; II- existência de Plano de Cargos e Salários; III- critérios remuneratórios para acesso e progressão ou ascensão dos empregados; IV- existência de incentivo à contratação de mulheres; V- identificação de critérios para promoção a cargos de chefia, gerência e direção; VI- existência de programas que apoiem o compartilhamento de obrigações familiares; VII- outras informações prestadas no curso da ação fiscal. Se for constatada a diferença salarial injustificada
Movimento A Voz Delas da Mercedes-Benz será um dos apoiadores do FIT 2024
A iniciativa da Mercedes-Benz do Brasil destaca e promove a presença feminina no setor de transporte A quarta edição do FIT (Fórum ITL de Inovação do Transporte) contará com o apoio de um importante movimento, A Voz Delas, da Mercedes-Benz do Brasil, que destaca e promove a presença feminina no setor de transporte. A idealizadora do projeto e gerente sênior de peças e serviços na Mercedes-Benz, Ebru Semizer, vai participar do painel Movimentos de Equidade e Inclusão. A iniciativa A Voz Delas busca conscientizar a sociedade sobre a importância da participação das mulheres no transporte como forma de empoderamento e equidade de gênero. Durante o FIT 2024, o movimento contribuirá com essas reflexões em um evento que tem como seus pilares a inovação e a inclusão no setor de transporte. Segundo a diretora adjunta do ITL, Eliana Costa, a instituição fomenta a participação feminina no transporte a partir da profissionalização e da qualificação de mulheres, de parcerias e da sensibilização para um setor transportador mais preparado para todos os talentos. “Para avançarmos nessa agenda, precisamos do engajamento e do comprometimento da alta gestão com a diversidade nas suas empresas. É necessário diagnosticar e identificar as oportunidades e os desafios para esse tema, estabelecer as diretrizes adequadas ao perfil das organizações e definir um plano de ação afirmativo para todo o ciclo de colaboradores. Diante disso, o movimento é uma frente muito importante nessa jornada”, declarou Eliana. FIT 2024 Promovido pelo ITL e em parceria com a CNT (Confederação Nacional do Transporte ) e o SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte), o FIT é um evento para fomentar a discussão e a troca de conhecimentos sobre ferramentas e tendências inovadoras e tecnológicas aplicáveis ao setor de transporte. Com vagas limitadas, é importante garantir sua inscrição para não perder a oportunidade de se atualizar e fazer networking no setor. Inscreva-se! Informações: Data: 9 de outubro, das 9h às 17h. Local: Brasília (presencial) ou online, pelo canal da CNT no YouTube. Por Agência CNT Transporte Atual
Em SP, mais de 40 gestores do transporte recebem o diploma da Especialização em Gestão de Negócios
O curso integra o Programa Avançado de Capacitação do Transporte, ofertado pelo SEST SENAT e coordenado pelo ITL Foi realizado, nessa quinta-feira (19), em São Paulo (SP), o encerramento da Turma 62 da Especialização em Gestão de Negócios. O diploma foi entregue a 42 alunos, que são gestores que atuam nos modais do transporte rodoviário (cargas e passageiros), ferroviário, aéreo e aquaviário – além de operadores de logística. O curso integra o Programa Avançado de Capacitação do Transporte, ofertado pelo SEST SENAT e coordenado pelo ITL (Instituto de Transporte e Logística). A capacitação é oferecida gratuitamente a gestores de empresas associadas ao Sistema Transporte. O conteúdo da especialização é direcionado ao setor transportador e trabalha a visão sistêmica das organizações, identificando aspectos fundamentais para o desenvolvimento de equipes de alta performance operacional. A pós-graduação é ministrada pela equipe de professores da FDC (Fundação Dom Cabral), uma das melhores escolas de negócios do mundo. O curso foi estruturado em quatro módulos, que totalizaram 370 horas. Entre os temas da grade curricular, estão estratégia ágil, finanças corporativas, negociação para gestores e gestão da performance organizacional. Durante a cerimônia de encerramento, a diretora adjunta do ITL, Eliana Costa, destacou a qualidade dessa capacitação para os gestores do setor. “Eu fico muito feliz por participar de encerramentos de turmas, pois eu falo que, a cada encerramento, eu faço uma pós. Aprendo muito com vocês. Isso me dá um orgulho enorme de estar no transporte, há mais de 40 anos, e, nesses últimos anos, ter atuado em uma área tão maravilhosa como a educação. A gente transforma o setor por meio da educação. Não há nenhuma instituição no país, nem na América Latina, que faz o que a gente faz em termos de educação executiva”, enfatizou Eliana. Carlos Panzan, presidente do Conselho Regional do SEST SENAT de São Paulo e da Fetcesp (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo), também esteve presente. “Sabemos da importância do nosso setor para o país. Fico muito feliz por ver rostos conhecidos tendo essa oportunidade de crescimento intelectual. Que vocês apliquem, nas suas empresas, tudo o que aprenderam aqui e aproveitem o que o Sistema Transporte – CNT, SEST SENAT e ITL – oferece!”, concluiu. Clique aqui e saiba mais sobre os cursos coordenados pelo ITL. Por Agência CNT Transporte Atual
