Governo do RS quer investir em rodovias federais que serão privatizadas

Enquanto isso, concede rodovias estaduais sem investir nelas, encarecendo o pedágio

A Comissão de Infraestrutura do Sistema Fetransul recebeu com surpresa a notícia de que o Governo do RS pretende investir R$ 490 milhões em rodovias federais. Deste montante, R$ 261 milhões serão em estradas (BR 290 e BR 116 – Camaquã) que sabidamente serão concedidas pelo governo federal.

A providência é vista como um contrassenso, à medida que o edital de concorrência do Bloco 3 de rodovias estaduais vai exigir um esforço econômico de aproximadamente R$ 4 bilhões, por meio da concessão de 271 km de rodovias. O valor a ser empregado nas BR 290 e 116 poderia mitigar o custo desta privatização.

É um montante capaz de viabilizar a duplicação da RS 446 entre São Vendelino e Carlos Barbosa, além de duplicar a metade do percurso entre São Vendelino e Farroupilha, na RS 122. A tarifa referência da licitação, que é R$ 0,17 poderia cair para R$ cerca de R$ 0,15, em decorrência dos investimentos com recursos públicos.

Tal medida, em sintonia com o interesse e gestão pública de atribuição do governo do RS, permitiria uma redução de R$ 500 milhões no custo do bloco 3, em licitação.

Se a Assembleia Legislativa aprovar o repasse deste recurso, a sociedade gaúcha vai pagar duas vezes: uma no bloco 3, e outra na BR 116/BR 290, após concedidas.