DNIT avança com as obras da nova ponte sobre o Rio da Antas, na divisa do RS com SC
outubro 7, 2024Obra de Arte Especial faz parte do projeto de implantação da BR-285/RS/SC, que vai estimular o turismo e a economia da região
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) avança com as obras de implantação e pavimentação da BR-285/RS/SC, importante via que ligará os municípios da Serra Gaúcha à BR-101/SC. No km 0, a autarquia executa a construção da nova ponte sobre o Rio das Antas. Com 400 metros de extensão, a Obra de Arte Especial atravessa um cânion com altura variando entre 50 e 60 metros, e também terá a função de passagem de fauna.
Em agosto, o DNIT concluiu a confecção da mesoestrutura de três pilares da ponte, e iniciou o içamento das vigas entre estes apoios. O investimento previsto para o empreendimento é de R$ 114,5 milhões.
O projeto de implantação e pavimentação da BR-285/RS/SC compreende 24,18 quilômetros de obras entre os estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina. No Lote 1, em São José dos Ausentes, na Serra Gaúcha, são 8,376 quilômetros de traçado independente do trecho existente.
A BR-285/RS/SC desempenhará um importante papel estratégico dentro do Mercosul, com relevância no intercâmbio entre os países-membros, proporcionará maior fluidez no tráfego entre ambos os estados e facilitará o transporte de insumos na região.
Estímulo ao turismo
A rodovia também deve se destacar pelo elevado potencial turístico da região. Ela tem início no entrocamento com a BR-101\SC, em Araranguá (SC) e corta todo o estado do Rio Grande do Sul, até a cidade de São Borja (RS), na fronteira com a Argentina. O litoral catarinense é destino de verão de milhares de brasileiros e visitantes dos países vizinhos.
No inverno, é potencializado o turismo de montanha, nos Campos de Cima da Serra, destacando-se a conexão com os Parques Nacionais de Aparados da Serra e Serra Geral.
A Serra da Rocinha e os cânions próximos são atrações naturais ideais para o ecoturismo, atraindo turistas interessados em atividades como trilhas, ciclismo, observação de fauna e flora, e aventuras ao ar livre.
Dessa forma, a pavimentação do segmento deve contribuir para o fortalecimento da economia local e para atrair turistas, estimulando setores como o de hospedagem e alimentação.
Compromisso ambiental
O DNIT atua no segmento com equipes de supervisão ambiental, a fim de minimizar os impactos da obra ao meio ambiente. Entre os cuidados, destaca-se a avaliação contínua dos riscos de erosão e contaminação da água. Há ainda a preservação de espécies vegetais, que passam por um processo de reprodução em viveiro para que, no futuro, sejam replantadas no entorno da rodovia.
Fonte: DNIT
